今回の移動は大阪を起点にぐるっと１週の旅です。
東海道本線（ＪＲ京都線・琵琶湖線）・北陸本線・信越本線・磐越西線・水郡線・常磐線・京浜東北線・東海道新幹線という鉄道の旅。
旅の１日目。
午後11:27大阪発・夜行列車「きたぐに」で新津に向かいます。
そう、西日本583系を使用した唯一の定期列車。この日は盆休みの多客シーズンで１２両編成での運転。
↑急行「きたぐに」。大阪にて
先頭車には「12号車」があることを確認しました。車内放送で途中の停車駅でのホームはみ出しの連絡がありました。連結車両数増加のため、幾つかの駅では後ろ１両ないしは２両の車両がホームからはみ出して止まるためドアが開かないというアナウンスです。
「きたぐに」乗車は２回目です。編成によって車内は若干仕様が異なります。今回の乗車はＢ寝台。上・中・下の３段で構成される寝台です。
↑Ｂ寝台車
↑下段
ベッドの上での喫煙は禁止です！
↑洗面・トイレ部
和式トイレが２つ並びます。その反対側は洗面台。
↑洗面台
自動タイプです。以前に乗った「きたぐに」では回す蛇口だったような…
私の寝床は天井の空間の広い「中２」。やはりここを指定しなければ！
大阪を出発し、京都到着。223系5500番代と221系の併結編成がちらっと見えました。寝台車両最後の放送後、車内の明かりが少し落されます。
敦賀駅を過ぎたところのデッドセクションの交直切り替え時に起きる消灯を確認し、寝ました
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