今日は神戸電鉄です。 先日、復刻塗装のメモリアルトレインを撮影した際、「神戸高速開業50周年」ヘッドマーク車のうち1370系1373Fに遭遇できました。 ヘッドマークは新開地寄りは旧型車両のデザイン、粟生・三田寄りが現行車両のデザインです。 6500系の神…

東武日光から浅草へ向かいますが、特急「リバティけごん」も「日光」も満席のため臨時特急「きりふり」に乗車することにしました。 回送幕で入線する350系電車。1800系が引退した今、同系列で残っているのは350系だけです。500系に乗るのはお預けになりまし…

華厳の滝、中禅寺湖を見て東武バスで東武日光駅に戻りました。 お土産を買って帰途につきます。 駅には発車を待つ東武500系「リバティ」の姿がありました。東武特急の新しい運行形態を築いたということが評価され2018年のローレル賞に輝きました。確かに受賞…

5月27日、東京競馬場で行われた日本ダービーは5番人気の３歳牡馬ワグネリアンが勝利しました。福永祐一騎手が初のダービー制覇ということで、おめでとうございます。そして同日、JR西日本が運行する「SL北びわこ号」の本線運転からC56 160号蒸気機関車が引退…

JR塩屋－垂水間、快晴の海岸沿いを行くサメです。 1991年に誕生したEF66-100番台のラストナンバーEF66-133でした。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓ 鉄道写真バナー ↓ その他のカテゴリです クリックプリーズ ↓

明日2018年5月27日、C56形160号機「SL北びわこ」いよいよラストランです。 運転のあとは京都鉄道博物館で引退イベントがあるそうです。米原からの回送含めて沿線は鉄道ファンでにぎわいそうです。残念ながら自分は行けません。夜のニュースを楽しみにしたい…

阪急電鉄5000系5001F「神戸高速50周年ヘッドマーク」掲出車です。阪急神戸線の普通・梅田行きをJR三ノ宮駅ホームから撮影しました。 前回撮ったときも普通電車での運転でした。阪急といえば、「京とれいん」の第２編成の計画が発表されました。京阪電車が有…

３月末に行った関東遠征の報告第35回です。 華厳滝を見たあとは中禅寺湖を見て食事をとりました。 中禅寺湖と二荒山神社の大鳥居です。 中禅寺湖の「船の駅」です。冬季休業中で閑散としてます。クルージングに乗船したかったですが４月中旬からの運航でした…

2018年6月末まで神戸高速鉄道開業50周年記念で阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・神戸電鉄の４社でヘッドマーク、ステッカーを取り付けて運転されていますが、阪神電車の編成は逃しておりました。 ようやくその１つ9300系のステッカーつき編成を撮りました。 神…

2018年5月19日に運転を開始した神戸電鉄開業90周年メモリアルトレイン第１弾の1000系1151F復刻塗装編成を撮影しました。 ↑準急・新開地行き 神鉄長田にて 1950年～1960年代に運転されていたスプリンググリーンとシルバーグレーによるツートンカラーというこ…

5月21日、東海道線86レにEF66-27が着任しました。チャンスがあったので神戸元町で撮影しました。 221系快速電車と離合し裏被りでした。 この日、EF66-30のムド廃車回送もありましたが当然ながら撮りには行けませんでした。最後に残った動態ゼロロクの記録と…

JR西日本で2020年以降、国鉄型の近郊型やJR初期の特急型の更新を計画されているようです。221系はリニューアルが続いており当面の置き換え対象ではなさそうです。 王寺〜法隆寺を行く221系。 2030年くらいまではこの光景は続きそうです。 今日も貴方様のご訪…

3月末の関東遠征2018の第34回報告です。 東武バスを下車、華厳の滝の見物に行きました。道路には雪が残っていました。熊がデザインとなっている日光自然博物館の看板です。 徒歩すぐの展望台から滝を見下ろせ見ます。 華厳滝は落差97mであり、迫力があります…

東海道・山陽新幹線の新型車両N700Sの試運転が開始されています。 700系の置き換えとともに快適性アップが図られることと思います。N700Sの汎用性から山陽新幹線のJR西日本の8両軍団に導入を拡張し、N700系さくら・みずほ、700系レールスター、500系がたまつ…

上田電鉄の7200系の7255Fが2018年5月12日に引退しました。 多くのファンに見送られて引退したようですが、私も2009年、「まるまどりーむ号」として走った当該編成の現役時代を撮っていました。と言っても、車庫に留まっていたところを撮っただけにとどまって…

大阪市営地下鉄改め大阪メトロです。 民営化後初めて撮りました。明るくなった御堂筋線梅田駅にて10系1126Fですが、これだけ見てもわかりません。 側面には大阪メトロのロゴが貼られていました。31系のヘッドマークを撮りたかったですが、遭遇できずです。 …

関東遠征の続きです。 日光で寺社参拝後、東武バスで中善寺湖、華厳の滝をめざしました。 バスでいろは坂に入ります。上り専用第二いろは坂です。 車窓から下りの第一いろは坂も見えました。かつて第一いろは坂が上下線でした。観光の大動脈としてつづら折り…

山陽6000系神戸高速鉄道開業50周年記念ヘッドマーク付きをもう１枚アップしたいと思います。 山陽電鉄塩屋駅のS字カーブを神戸方面に見ますと赤い屋根の洋館があります。これをバックに姫路行き直通特急を撮りました。 赤い三角屋根の家は旧後藤邸で神戸市が…

ゴールデンウィーク中、山陽6000系直通特急を加古川で撮影しました。 前回に引き続き神戸高速鉄道50周年ヘッドマークと阪神タイガース副標付きです。 山陽高砂から阪神梅田行き直通特急に乗車しました。 車内の案内画面に着目してみましょう。 GWは多客のた…

山陽電車の6000系直通特急の神戸高速鉄道50周年ヘッドマークと阪神タイガース副標付きを撮影しました。 播磨町付近の直線にて阪神梅田行き直通特急を狙いました。神戸高速のヘッドマークは取り付け初日は斜めに傾いてましたが真っ直ぐに付け直されていて良か…

神戸市営交通100周年記念で昨年登場した、市営地下鉄3000形の市電デザイン列車です。 なかなか撮る機会がありませんでしたが、今回撮影しました。 ヘッドマークは付けていませんが、かえってシンプルさが良いです。西神中央寄り1両は小豆色の旧型市電カラー…

日光観光の続きです。 日光山内の入り口にある「神橋」です。有名な観光スポットではあります。 綺麗な朱色の木製の橋ですが、なんとこの景観はその昔、路面電車の車内から眺める景色だったわけです。 橋のすぐそばを電車の鉄橋が通っていたのです。昭和43年…

関東遠征の第31回報告、日光観光の続きです。東照宮の次に輪王寺（りんのうじ）にお参りしました。 三仏堂の平成大修理が2007年から2018年まで行われており、今年が最終年です。 ご本尊は撮影禁止です。千手観音、阿弥陀如来、馬頭観音の３体がどれも高さ３…

2018年5月13日で終了する500系新幹線「500 TYPE EVA」がラストランまであと１週間を切りました。 ５月連休、を撮影するため加古川まで行きました。東岸で上りの新大阪行き・こだま730号を撮影。橋梁下の河川工事が気になってシャッターを切るタイミングが合…

山陽電鉄の東二見車両基地に行ってみました。 5000系リニューアル車両が編成で出現していました。 元5004Fが車番変更されています。以前書いた記事では番号が不明なところがありましたが、今回実物を見て確認できました。 先頭車は5004号から5702号に変わっ…

鉄道を使っての関東遠征の報告第30回です。 ３日目は宿を出て日光観光です。二荒山神社の2社1寺のうち1社1寺だけ回りました。最初に日光東照宮に参拝しました。前日にチケットを購入していたので列に並ばずに入門！ まずは国宝の陽明門です。 実に彫刻が細か…

近鉄田原本線で田原本線開業100周年を記念した復刻塗装列車が運行されてます。 2018年4月1日から8400系1編成を塗装変更し運転されてますのでゴールデンウィークに撮影してきました。JRで王寺まで行き、新王寺から田原本線に乗り換え、箸尾駅付近へ向かいまし…

山陽5030系の5632Fです。写真は姫路寄り5633号です。 標識灯が白色化しバージョンアップされてます。 標識灯が白色になったことで光が強く識別しやすくなりましたが、元来の黄緑色という特殊な彩色が廃止され、一般的になってしまったという印象です。 この…

日光に到着しました。 東武日光駅です。テレビ番組などで映っているのはこちらの駅が多いですね。 JR日光駅の方です。美しいデザインです。 ２路線の日光駅２駅をウィキペディアで調べて比較してみました。 東武鉄道は1929年開業で駅舎は1979年改築。JRは開…

旅の２日目の夕方、東武日光駅に到着しました。 駅舎をバックにホームに停車中の東武500系を撮影！ JR東日本253系1000番台の特急「日光」が停車中でした。253系は成田エクスプレスから撤退後、長野電鉄に移籍し2100系になったものを除き現役で活躍しているの…