2022年5月28日から明石天文科学館とのコラボで運転を開始した山陽5000系5008Fシゴセンゴー「ブラック」を撮りました。 6月10日の「時の記念日」を含む約1か月間運転されます。 黒色ではなく紫色のヘッドマークですね。そして阪神タイガース副標付きでした。 …

今日は阪神電車です。 阪神5000系・青胴車です。普通形はジェット•カーと呼ばれていますが、新ジェットシルバー5700系への置き換えで2023年度末に廃車される予定となっております。 前照灯LED化を最終改修として、今の状態で最後の活躍となりそうです。 赤胴…

4月からラッピングをリニューアルした阪神1000系1204FSDGsトレインを撮影しておりました。近鉄奈良線―阪神なんば線直通の普通・尼崎行きです。 白色から緑色になったラッピング車は台湾ラッピングとともに彩豊かで、沿線を盛り上げています。 大阪梅田－山陽…

2022年5月21日・22日に開催されたJR貨物・吹田機関区撮影会の参加者に配布された記念品を紹介いたします。有料撮影会の費用が27000円（昼）・30000円（夜）とちょっとお高めでしたが、参加費は運営費、送迎バス代やこれらの記念品に充てられたようです。 パ…

2021年ブルーリボン賞を受賞した近鉄80000系「ひのとり」です。一部編成に記念ロゴマークを掲出して走っています。 インバウンド需要を期待していた中新型コロナウイルス感染拡大で若干控えめなデビューとなった「ひのとり」でしたが、快適な車内で人気は上…

289系「明智光秀」金屏風ラッピング車（FG401編成）が当初予定されていた運転期間を超えて走ってます。 新大阪を発車する特急「こうのとり」の回送電車です。 福知山側の流線型先頭車。 明智光秀が築いた福知山城。2022年11月に将棋の藤井聡太竜王が福知山城…

昨日に引き続き、京阪電車です。 京都地下線開業35周年記念のヘッドマーク付き3000系3003F快速急行です。 プレミアムカー連結したあとの快速急行は今回初めてでした。 淀屋橋行きです。新3000系がデビューしたときは中之島へ快速急行の運転がターゲットでし…

京阪電車では「京都地下線～東福寺－三条間～開通35周年」のヘッドマークを3000系5編成に掲出して運転しています。 快速急行•淀屋橋行きです。 ヘッドマークです。 1987年5月東福寺ー三条の地下線が開業し、2年後の1989年10月に鴨東線（三条ー出町柳間）が開…

昨日に引き続き、JR貨物•吹田機関区の撮影会の写真です。 ヘッドマークを取り付けての撮影。EF66-107の「たから」もかっこ良かったです。 EF66-27は2回目の小移動されたあとは軌道に立入り許可が降りて、車両全体を激写です。 ヘッドマーク無しの姿も再び記…

2022年5月21日・22日の2日間で開催されたJR貨物・吹田機関区撮影会、２日目の撮影会に参加してきました。定期運行を終了したEF66-27号機を撮影する機会です。ＪＲ貨物さんとしては初めての有料撮影会ということでした。 ＪＲ岸辺駅からバスで移動し、吹田機…

兵庫県養父市•明延鉱山の続きです。 一円電車の乗車体験を楽しんだ後はガイド付きの「明延鉱山探検坑道」に参加しました。 大人1名1200円、要予約です。 写真はコースの出口です。 明延鉱山で採られた銅が752年に完成した奈良の東大寺の大仏に使われたという…

兵庫県養父市にある旧明延鉱山訪問の報告の続きです。 明延振興館前には一円電車をモチーフにした芸術作品と保存車両が展示されています。今回はその紹介です。 正面に置いてあるのは「宝まねきと一円電車」という作品です。 2両の車両が静態保存されていま…

近鉄特急「あをによし」撮影の合間に京都市営地下鉄の新型車両20系の第一編成を初めて撮りました。 近鉄京都線・奈良線乗り入れ急行列車で奈良まで運転されています。 写真は国際会館行きの急行です。 2131Fは2022年3月末から営業運転を開始し、1ヶ月少々経…

近畿日本鉄道から2024年秋ごろに新型通勤車両を導入すると発表しました。イメージ図では白色の車体に赤色の塗装をあしらったLCカーということです。 増解結可能な4両編成でトイレ設備は設けられるのかわかりませんが、奈良線・京都線・橿原線・天理線などに…

明延鉱山の一円電車の続きです。 一円電車はかつては明延から神子畑（みこばた）まで長いトンネルで結ばれていました。片道約30分だったそうです。 現在は、かつて鉱山で働く人々の生活エリアだった場所の一角に作られた周回コースで体験乗車ができます。 牽…

兵庫県養父市•明延鉱山跡でNPO法人によって定期的に開催されている体験乗車会に参加しました。 大人300円、小人1円で乗車できます。午前、午後で時間帯が区切られますが、同一時間帯なら順番を待てば何度でも乗れます！ 一円電車の車庫と乗り場です。 一円電…

ゴールデンウィーク報告の続きとなりますが、お話は朝来市の竹田城から養父市の明延へ移ります。 昭和60年まで明延鉱山の交通機関として運行された明神電車の一円電車が1か月1回程度体験乗車会が開催されてます。 ゴールデンウィーク期間は特別開催されてい…

近鉄の観光特急「あをによし」の撮影記録第５回です。近鉄奈良から大阪難波へ向かう上り列車を撮影しました。 平城宮跡を駆け抜ける19200系をほどよい光線で正面を抑えることができました。改めてみるとエンブレムの豪華さをじんわりと感じます。 次の停車駅…

近鉄の観光特急特急「あをによし」撮影第４回をお送りします。新型車両への置き換えで定期営業を終了した12200系特急電車を３億円かけて改造し観光特急へと生まれ変わった「あをによし」。 京都線新田辺駅を通過する「あをによし」、近鉄奈良行きです。 大和…

播但線の竹田駅周辺での鉄道撮影の続きです。 青空の下、寺前行き普通列車のキハ40です。 原色のディーゼルカーが走る城下町も素敵です。 お昼ご飯には竹田駅から南に徒歩3分のところにある「カフェこり おおたがき整体院」さんで数量限定の但馬牛バーガーを…

ゴールデンウィークの報告、今日は播但線の気動車です。 竹田城を見たあと、山道を下って竹田駅に戻って来ました。 このエリア特有の気動車キハ41形を撮りました。 キハ41は片運転台のキハ47形（トイレ無し1000番台）を両運転台に改造した車両で、改造された…

近鉄の観光特急「あをによし」撮影、第3回です。 京都行きを高の原駅で線路際に咲いているツツジを入れて… 彩り豊かな1枚です。 続いて次の便（奈良ー京都）を道路橋からも撮影しました。 日が高くなると逆光が激しくなりますので午前中の早い目でないと京都…

近鉄の新観光列車「あをによし」撮影の続きです、京都行きを大和西大寺ー平城間で撮影しました。 前パン4号車を先頭に京都線を北上します。 種車にあった貫通扉は埋められ、標識灯はスカート部に移設されております。 奈良行きは高の原ー山田川間にある荒神…

ゴールデンウィーク中、4月29日に定期営業運転を開始した近鉄の新しい観光特急「あをによし」を撮影するべく近鉄奈良線方面へ出向いてきました。 撮影記録を何回かに分けてお送りします。 最初は近鉄奈良線学園前駅で撮りました。特急「あをによし」は旧型特…

天空の城、竹田城の上から播但線を走る列車を撮影しました。 丸山川沿いを走るキハ189系6両編成の特急「はまかぜ」。赤い車体が印象的です。 田んぼの中を走る単行のキハ40形。水を張った田んぼ、風が無ければ水鏡写真も撮ることができそうです。 朱色の国鉄…

2022年5月6日、網干訓練がDD51-1191＋12系5両で走りました。出かけた先でタイミングが合ったので復路だけ撮影しました。 この時期に訓練するのは意外でした。 垂水ー塩屋でカメラを向けましたが、客車のバックショットは土手の影がかかりますね。 前を走る新…

播但線竹田駅前から全但バスが運行する天空バスに乗車して竹田城を向かいます。 山の上の城跡付近では細い道路を通るので小型の日野ポンチョが使用されています。 終点の竹田城跡まで乗り、上り坂を歩くこと15分程で入口に到着しました。 年間パスも販売され…

2022年5月4日、JR西日本の国鉄形車両117系T1編成を使用した団体臨時列車が走るということで始発駅の大阪駅で撮ってきました。 クラブツーリズムによる「117系で行く 大阪⇔倉敷 日帰りの旅」のツアー列車です。 大阪駅に停車。その間に221系、225系や321系と…

ゴールデンウィークに入りました！ 兵庫県は但馬方面に出陣しました。 やってきたのは播但線の竹田駅です。福知山線に丹波竹田駅がありますが、こちらは播但線の非電化区間にある駅です。 城下町の雰囲気がある駅舎です。赤いポストも良いですね。 特急「は…

山陽3000系3100F、3619号（ホワイトエンジェルと呼ばれています）の「Last Run」ヘッドマーク付きを山陽垂水駅で撮影しました。阪神神戸三宮行き普通電車でした。 新開地•神戸三宮側先頭の3100号から。 垂水駅のイラスト看板とともに。 夕暮れの光を浴びて色…