和歌山電鐵貴志川線貴志駅周辺を散策し、駅に戻る途中、酒店の中治商店（ナカジ）がありました。 地元の商店という感じでで興味深かったですが、時間の都合でパスしました。入ってみたかったです。 貴志駅の構内に事業用車両が止まっています。 クレーン付き…

和歌山電鐵貴志川線で貴志駅にやってきました。少し電車の撮影で和歌山行きの2270系「たま電車」を記録しました。 猫耳も付いて、走っている様子は猫っぽくなりました。 このあと歩いて15分ほどのところにある大國主神社に参拝しました。 貴志駅で手に入れた…

和歌山電鐵貴志川線終点の貴志駅は、たまミュージアム貴志駅という愛称が与えられてます。駅の中にある「たまカフェ」で休憩しました。 たま駅長のイラストが飾られてます。 メニューはこちらです。 ホットドッグならぬホットキャットのサルサソースをいただ…

和歌山電鐵貴志川線で貴志駅に到着しました。 藁葺き屋根のネコ型の駅です。観光客がたくさん訪れていました。 見学目的で駅前に車を駐停車することは禁止されていますので、注意のアナウンスが何度もなされています。 駅舎には初代ねこ駅長タマの写真が飾ら…

和歌山電鐵編、続いていちご電車です。貴志行き電車でやって来ました。 中吊り広告にもいちご電車のマークが並びます。 連結器も赤色に塗られています。 これに乗って貴志駅に向かいます。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協…

和歌山電鐵貴志川線の続きです。和歌山電鐵では元南海の2270系をニューアルした電車が走っています。 伊太祈曽車庫の中にうめ星電車が止まっていました。 うめ星電車は初めて見ました。 表記は「うめ☆」となっております。 和歌山行き「たま電車」がやってき…

野上電鉄の保存車両を見たあとは和歌山電鐵貴志川線に乗るため移動しました。 貴志川線伊太祈曽駅から電車に乗り貴志駅へ向かいます。 ねこ駅長「よんたま」さんがいます。 ガラスの部屋の中で業務にあたってました。寝てましたので顔は見れませんでした。 …

2024年6月14日、381系国鉄色「やくも」定期運用終了しました。 3月伯備線、方谷ー備中川面で撮った国鉄色は最高でした。 6月15日で国鉄型381系特急車両の定期運用は全部終了です。 定期列車は273系で統一ですが「ゆったりやくも」色の車両はしばらくの間残さ…

野上電鉄モハ20形保存車の第２回です。 真横から撮影しました。 北側からみてみました。連結器の解放てこがあります。運転席は左手ではなく中央にあります。 台車は撮ることができてていませんが、ネットによると南海電車の台車をはいているとか書かれていま…

和歌山の旅の続きです。1994年に廃線となった野上電鉄の車両が静態保存されています。 野上電鉄の車両が保存されているくすのき公園から北へ5分程歩いたところにもう一両保存されている車両があります。 モハ20形 モハ27で、元阪神701形707号で、個人が所有…

6月1日に開園したばかりの神戸須磨シーワールドの報告をお送りしてます。 ランチは園内の「ブッフェレストラン ブルーオーシャン オルカスタディアム」でいただきました。 シャチが泳ぐ様子を眺めながら食事が出来るレストランということでオープンから大人…

2024年6月1日に開園した神戸須磨シーワールドに行って来ました。 JR山陽本線・須磨海浜公園駅から歩いて5分ほどで建物が見えて来ました。 以前の神戸市立須磨海浜水族園の三角屋根があった建物が大屋根のスタジアムに建て替わってます。 中央の広場にはシャ…

テレビ朝日の「夜の巷を徘徊する」特別編でマツコ・デラックスが再開発中の広島駅ビルに潜入してました。広島電鉄の広島駅が2Fに設置される予定です。 4‰の勾配を上ってホームができるそうです。完成予想の模型が映っていました。 再開発工場に関心があるマ…

野上電鉄モハ30形モハ31保存車両撮影報告の続きです くすのき公園に佇む形モハ31。存在感があります。 側窓の上に小窓が並んでいるのが特徴的です。 西側正面の様子です。前回も書きましたが左手の白い丸はヘッドマークの跡です。 台車のアップです。阪神電…

和歌山編の続きです。和歌山県海草郡紀美野町下佐々にある「くすのき公園」に行きました。ここには野上電鉄モハ30形31号が保存されています。 緑に囲まれた公園に屋根の下に置かれています。 モハ30形は元阪神電鉄1121形1130号です。説明の看板があります。 …

2024年6月1日、ということにちなんで大阪メトロ中央線24系24601Fです。2023年2月に谷町線に転属し22系22651Fとなっています。 撮影したのは2022年8月でした。 おとなりの24604Fは2024年3月に谷町線に転属しています。24系中央線から谷町線への最後の改造転属…