佐久間レールパーク訪問を終え、昼過ぎの普通列車・天竜峡行きに乗車。２両編成の119系です。 運転室後部はロープに「荷物室」と書いて一応仕切った“荷物エリア”になっていました。係員の方が１名ついておられました。 乗客は他のドアから乗り降りします。鉄…

佐久間レールパーク特集の最後は７月の特別公開車両であるオヤ31-12建築限界測定車です。 この手の車両を見るのは初めてで、特殊な車両の車内を見れるのはかなり貴重です。 （クリックすると拡大します） デッキと内部の数箇所に透明なボードの中に木製の棒…

ひたちなか海浜鉄道の気動車キハ223形が引退ということです。三木鉄道から移籍したミキ300-103がこれに代わって運転されることになります。 以前訪れた際に、那珂湊駅に留置されているキハ223が写っていました。 （クリックすると拡大します） チオビタドリ…

前回に引き続きまして佐久間レールパークの展示車両の紹介です。 運転士教習車・クヤ165-1です。デカ目で黄色い帯をまとい、ひょうきんな顔をしてますが、元は食堂車でした。 ↑クヤ165 レールパークならではの展示ですねー。この車両も新しく出来る博物館に…

今年の１１月で閉館が決定した佐久間レールパーク。月替わりの特別展示車両や、ポイントプレゼントのイベントも行われ、多くの人でにぎわっていました。 開園中の看板。 中部天竜を通る乗車券があれば入場料は無料。 展示室には運転体験コーナー、模型のジオ…

飯田線・小海線の旅、第２回。 中部天竜駅に到着しました。今年の11月で閉園する佐久間レールパークを訪れました。 園内はかなりにぎわっているようです。列車到着時にはホームには撮影者の姿が見られました。一団が去った後、中部天竜駅構内に留置されてい…

７月の連休を利用して長野へ出かけました。メインの目的は飯田線と小海線を制覇すること、信州の山々のいい空気を味わうこと、そして温泉です！ 経路は、新幹線ではじまり、飯田線・中央本線・小海線・しなの鉄道を経て篠ノ井に出るコースで計画。そこに自然…

朝夕運転されている直通快速です。東西線・おおさか東線経由で奈良まで運転されます。車両には223系6000番代が使われています。 おおさか東線の新大阪延伸線開業がまだ先ということですし、この宮原車に動きは当分はないのでしょうか。 今日も貴方様のご訪問…

曹洞宗・羅漢寺です。五百羅漢で有名なお寺です。山の上にあり、参拝者は急な参道を上るかリフトで上がるかを選択できます。 行きはリフトを途中駅まで使い、山門をくぐって本堂を目指しました。 切り立った岩の横を階段が続いています。“日本のミニ石窟寺院…

九州旅行のラストを飾るのは国定公園に指定されている景勝地、耶馬渓です。まずは本耶馬渓に行きました。禅海和尚が彫って作った「青の洞門」です。 ↑「青の洞門」入口 道路は片側車線分しかないので上り・下り方面の車を信号でコントロールしています。 内…

続きです。 高千穂からの帰りは雨。阿蘇を経由して由布院へ移動。 由布院で一泊し翌朝には雨が上がりました。空気がよろしいです。 ↑朝の由布岳 朝食をとり、町を散策。由布院、もう観光客でにぎやかになっています。 歩いて由布院駅まで行きました。駅舎は…

京都市営地下鉄烏丸線の10系に、『祇園祭』のヘッドマークを掲出した編成が走っています。烏丸線と近鉄京都線・奈良線で見られます。 （クリックすると拡大します） ヘッドマークは例年使用しているもののようです。 祇園祭ですが、明日12日が曳き初め、17日…

鉄道アーカイブスVol.38 JR西日本 北陸本線 521系 223系5000番代ベースの交直流形近郊電車です。湖西線、北陸本線敦賀以南の直流化時に登場し、419系の活躍の場を北へ移動させてしまいました。 ↑長浜駅にて （クリックすると拡大します） 内部は同じと言って…

続いて廃線となった高千穂鉄道の駅を訪れました。 高千穂鉄道は2008年末に廃止された第三セクター線で、現在一部区間が運転を計画する「高千穂あまてらす鉄道株式会社」に引き継がれています。 平成21年5月2日（土）～5月6日の期間、高千穂あまてらす鉄道株…

九州の旅の報告もようやく後半です。レンタカーを走らせ、高千穂へ向かいました。高千穂といえば高千穂峡の絶景、そして高千穂鉄道です。 車の中から廃線となった高千穂鉄道の橋梁が見えました。 （クリックすると拡大します） ここを気動車が山の観光地へ向…

翌日はメガライダーと別れ、３人で由布院までの旅です。そして本日のメインディッシュはリニアモータカーの実験線跡と高千穂鉄道です。 宮崎市内を出発し、都農を目指します。あいにくこの日は雨。 ↑都農駅 都農駅でしばらく待機していると783系が通過。コレ…

早いもので、あっという間に７月です。 ６月に「サンダーバード」の新車として営業運転が始まった683系4000番代ですが、１ヶ月が経過しました。 （クリックすると拡大します） 683系が量産され、国鉄型「雷鳥」の置き換えていくことになり、北陸の特急の顔と…

嘉例川から霧島を経てえびの高原を目指しました。雨と霧の中を登ってえびの高原に到着。 レストセンターで昼食後、散策することにしました。 ↑えびのエコミュージアムセンター 徒歩20分ほどで行ける白紫（びゃくし）池に行きました。林の中の遊歩道を登ると…