2025年12月31日、今年も残すところ数時間となりました。今年一年を振り返ってみたいともいます。 まず1月にJR東海が保有するドクターイエローT4編成が引退しました。 写真は引退が発表される前に撮ったものです。最後に撮ったのは京都鉄道博物館からでした。…

大晦日となりましたが今日も阪急電車の話題です。 有料座席指定サービス車両「PRiVACE」を組み込んだ阪急京都線2300系の一部の編成に「初詣」などのヘッドマークが掲出されています。 阪急梅田駅の阪急京都線一号線乗場は、昨年は「PRiVACE」のPR装飾になっ…

2025年12月6日から運用を開始した阪急2000系2001Fを撮影しました。 宝塚線で第一編成がデビューしてから遅れて第二編成は神戸線に投入されました。ヘッドマーク付きです。 十三駅に停車している、阪急2000系2001F、普通•神戸三宮行きです。 中津駅での宝塚線…

Microsoftのイメージクリエーターを使って初めて生成AIで画像を作成してみました。 文章から画像を作り出すのですが、手始めにキハ58の気動車の並びの説明で入力して作ってみたところ、夕方のとある駅で停車している謎の気動車の写真になりました。 ライトが…

JR東日本の仙石線はE131系の投入により来年3月のダイヤ改正で205系が撤退する予定です。JR東日本エリアでは消滅となります。 関西では奈良線205系が現役で活躍しています。 ドアか片側4つの201系も大和路線から撤退しましたし、ドアの数を片側3つに統一する…

「ラ・マル備前長船」を撮ったあとは西大寺駅の近くので227系500番代「Urara」 を撮影しました。県道から撮った普通・新見行き3連です。 続いて住宅地開発中の道端で撮影しました。普通・播州赤穂行きです。 家が建つと撮ることができなくなります。 227系の…

赤穂線の続きです。 西大寺駅―大富駅間の吉井川橋梁で 115系2連を撮りました。片側は先頭車改造により103系顔をまとっています。 2026年のダイヤ改正で227系の伯備線の運用区間が拡大されることになりました。115系が置き換えられることになりますので当該車…

昼食後、赤穂線伊里駅に移動しました。「ラ・マル備前長船」の送り込み回送を撮影することにしました。 伊里駅は無人駅ですが、駅舎にはレストラン跡らしきものがあります。 写真には写っていませんがトイレ棟があります。和式トイレ2ブースを潰して洋式1ブ…

2025年、今年の漢字が「熊」と発表されました。ついで２位から５位は「米、高、脈、万」 と続きます。 秋に京阪電車の撮影のついでに少し観光して京都の清水寺に行って来ました。境内で今年の漢字の投票箱があったので書いて入れました。 私が投書したのは第…

赤穂線をめぐる最中、昼食は「中華そば『和楽庵』」でラーメンをいただくことにしました。 店舗外観です。 券売機で購入します。待合スペースがありますが、お昼時間帯のピークを少し越えていたので、待つことなくそのまま席に通されました、 「中華そば唐揚…

JR西日本・赤穂線備前片上駅にやってまいりました。午前中ラ・マル備前長船の往路が日生まで運転されたあと、ここ備前片上駅まで回送され午後の復路まで待機しています。 備前片上駅で出発を待つ213系「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」です。 秋の…

赤穂線編をお送りしております。日生から東に少し移動した場所で普通電車を撮影しました。 寒河（そうご）と日生（ひなせ）の間に架かる第２寒河橋梁を渡る車両です。黄色一食の115系も近いうちに見ることができなくなるかもしれません。 風がなくて潮が満ち…

2025年10月29日、JR西日本が公表した2024年度まで3年の平均収支で赤字路線に赤穂線の長船ー播州赤穂間が加わりました。この一部を走る観光列車ラ・マル備前長船を撮りに行って来ました。 岡山ー日生間を一往復する臨時快速電車で213系La Malle de Bois（ラ・…

播但線・寺前駅での車両撮影の続きです。 和田山方面へ向かう鳥取行きキハ189系特急「はまかぜ」が来ました。 キハ189系も営業運転開始から15周年を迎えました。 寺前駅に到着したキハ189系と発車を待つ姫路行き103系3500番代の並びです。 特急「はまかぜ」…

先日は加古川線でJR西日本の125系、103系を撮影しましたが、今回は播但線です。 播但線の電化区間と非電化区間の境界にある寺前駅に行きました。ホームには103系とキハ47が停車中でした。 構内留置線に止まっている103系3500番台2連×2を撮りました。体質改善…

先日のJR加古川線の続きです。 103系3550番代が万願寺橋梁を渡るシーンを撮影しました。加古川に比べては川幅が狭い万願寺川ですが、当該路線では有名な撮影地です。 上の場所の近くで、加古川方面に向かって後打ちです。 バックに色付き始めた木々があり秋…

丹波篠山市にある小倉商事グループ篠山保養所に北大阪急行の保存車両があり、一度見てみたいと思っていました。今回初めて見てきました。 門のそばに置かれている北大阪急行8000形8005号です。 2018年に廃車され、静態保存されています。 以前、会社のオリジ…

先日の加古川線の続きです。ラッピング車は走っていなかったので社町－滝野で103系3550番代を撮りました。103系の中間車を先頭車改造したグループです。 車体の延命工事がされて加古川線専用となっています。 撮影地の近くの播磨中央公園を散歩しました。紅…

加古川線の続きです。JR加古川線、北条鉄道、神戸電鉄粟生線が接続する粟生駅です。 隣には「あお陶遊館アルテ」があります。陶芸を学ぶことができます。 加古川の橋梁を渡る神鉄6500系を撮りました。 ステンレス車も粟生線を活躍していますね。 今日も貴方…

JR加古川線のラッピング車目当てに出かけたものの撮ることができませんでしたが、せっかく来たので少し散策して来ました。 JR滝野駅です。30年前に建て替えられた駅舎ですが、無人駅にしておくには勿体無い近代的なデザインです。 跨線橋から撮った駅の様子…

2025年11月23日からJR西日本の加古川線で125系新しいラッピング電車が運行を開始するということで初日から行ってみたものの昼間は車庫に入ってしまったようで、厄神以北の運用に入っておらず不発に終わりました。 もしやと思い待ってみた谷川直通の普通電車…

昨日訃報が届きました。休養に入っていた和歌山電鐵の社長代理・「ニタマ」ウルトラ駅長が2025年11月20日午前に亡くなったということです。 昨年初めて会いにいきましたが、和歌山電鐵を盛り上げてきた偉大なる猫駅長がいなくなることは大変悲しいです。 で…

急に寒くなりました。そして2025年11月18日午前、gooブログのサービスが終了しました。 サイトを訪れたら、NTT docomoによる抜け殻画面に変わっていました。長い間ありがとうございました。 さて、今日はJR西日本のキハ187系500番代「スーパーいなば」です。…

2025年11月18日、当ブログが引っ越し前にお世話になったgooブログのサービス終了となります。 寂しい限りです。ブログの廃りに加えNTT、ドコモの事業改変でgooブログやgooポータルサイトも終了、来年はメールサービスも終了ということで、色々影響を受けてい…

南海本線の特急「サザン」、先週から復刻カラーどうしとなる10000系100004F＋7100系7169F の併結スタイルで運転されています。 100004Fと7169Fの連結部です。 懐かしさを感じます。 7169Fには南海電鉄創業140周年ヘッドマークが掲出されています。10000系側…

先日に続いて京阪電車です。プレミアムカーが2両になった3000系を撮影したついでに京阪13000系を龍谷大深草駅付近で撮りました。 京阪13000系13027F、準急・淀屋橋行き。 京阪13000系13025F、準急・出町柳行きです。 13000系がどんどん増えて、次の増備で100…

懐鉄キャンペーンで瀬戸内色となっている115系3000番台N-04編成が黄色一色に戻されます。本日2025年11月9日、運用公開上の定期運用最終日です。 復刻塗装としての営業は11月15日の臨時列車となります。 徳山駅に留置中のN-04編成のサイドビューをお送りしま…

京阪電鉄3000系のプレミアムカーが2両化されたニュースの続きです。 3000系3004F淀屋橋行き特急電車です。人気の有料座席指定車プレムアムカーを1両新造し5号車に組み込みました。 ５号車と6号車に注目。京都・出町柳寄りの足回りがきれいな方が新造された5…

今日は京阪電車です。 京阪3000系に組み込まれている有料座席指定車両プレミアムカーが1両から2両になりました。現在2両化記念のヘッドマークを掲出して運転されています。写真は3002Fの出町柳行き特急です。 8両編成のうち中間車両の6号車に加えて5号車がプ…

2025年11月2日、大和小泉駅で特急「まほろば」を撮ったあと、奈良駅へ移動しました。この日運転された臨時特急「いにしえ」が奈良駅に到着していました。この日は「まほろば」は悠久編成、「いにしえ」が安寧編成での運転でした。 以前はステッカー式のヘッ…