山陽3000系3004Fと3200Fが本日5月31日をもって営業運転終了となります。 先日「Last Run」ヘッドマークをつけて走っている3200Fは撮影できたのです3004Fは捕獲できず。今日で最終日ということでなんとか撮れないか挑戦しました。 須磨浦公園付近にて待機。や…

能勢電鉄の旅、第8回です。 妙見山の境内に入ります。 妙見山の本堂。 日蓮宗の霊場ということですが、狛犬があります。参道の入口に鳥居がありました。能勢電に一の鳥居駅があるのもそうですが、妙見山は神仏一体の思想ですね。このケースの礼拝は合掌のみ…

能勢電の旅の続きです。 妙見の森ケーブルカーに乗って山上駅に着きました。 駅にケーブルカーの説明がありました。 現在ケーブルカーは1区間しかありませんが、昔は2つのケーブルカーがあり現山上駅で乗り換えていたそうです。 上側のケーブルの跡地が歩道…

山陽3000系２編成が5月末で引退するのにともない「LastRun」ヘッドマークを付けて運転されています。先日夕刻撮影した3200Fです。 明るいうちに撮影したいですが、撮影にこぎつけられてません。3004Fは撮影できるかも怪しいところです。 今日も貴方様のご訪…

山陽電鉄が創立110周年を迎えることを記念し、一部の車両に記念ヘッドマークを掲出しています。 日没時に狙いました。 阪神タイガースの副標付きで２編成確認できました。6000系にもヘッドマークを掲出しているということですが、6000系自体に遭遇する機会が…

能勢電鉄の旅の続編です。 妙見口駅から妙見山に向かいます。ケーブルとリフトを乗り継いで行きますが、能勢電の駅からケーブルの駅まで離れているので、今回はバスを利用しました。1dayチケットがあれば、バスも乗り放題です。 シーズン中、休日は妙見口駅…

EF65-1133牽引のスハフ12 155 の梅小路から宮原への返却回送です。5月20日に撮影しました。 5月19日にD51 200試運転後が北陸線であって、その返却ですね。 スハフ12 155の妻扉に凹み（あるいは塗装の膨れ？）がありました。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐…

5月20日、京都で瑞風発車直後にやってきたEF200-17 56レ 福山レールエクスプレスです。 新しいコンテナで京都駅を通過していきました。 この日はEF200の貨物が関西方面にかなり来ていたということです。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナー…

６月１７日に運行を開始する「トワイライトエクスプレス瑞風」。その日までもう１か月を切ってます。 さて5月20日AMに速報でアップしましたが、瑞風の10両試運転をようやく撮影できました。 ９時頃に宮原支所を出て途中向日町で時間調整しながら京都駅へ回送…

5月20日、トワイライトエクスプレス瑞風が京都方面へ試運転しています。ようやく本線試運を撮影できました！ 山陰線への試運転でしょうか？？ ※訂正です。山陽本線の試運転だそうです。社員の研修で営業運転へ向けた本格的な旅ですね。 今日も貴方様のご訪問…

能勢電鉄の旅、第５回目です。妙見線の笹部駅で下車し、鳥瞰撮影に挑みました。 駅から徒歩で10分ほど歩き１つ目のポイントで望遠で撮影しました。低速でカーブを曲がる5100系です。 木と架線柱に阻まれなかなか厳しいです。 続いてさらに５分ほど歩いて笹部…

能勢電鉄妙見線の笹部駅です。畑と住宅地の間に立つ１面１線のホームです。 笹部駅に到着する5100系50型リバイバル塗装の5124Fです。青と白のツートンカラーで、能勢電鉄でもまさに異色の存在。 川西能勢口～川西国鉄前で走っていた50型の復刻カラーです。車…

能勢電鉄の報告の続編です。 山下で乗り換え、日生中央まで行きました。復刻カラーをまとった5100系5141Fです。 阪急電鉄から能勢電鉄に移籍した1500系にほどこされたボディーカラーです。マルーン１色の阪急に対し窓周りにアクセントを入れ阪急との違いを明…

能勢電鉄の旅２回目です。 鼓滝駅から一の鳥居駅へ移動しました。国道173号線の坂の途中にあるため改札口は１Fです。 「一の鳥居駅」の由来ですが、妙見山の参道の最初の鳥居があるためこの駅名がついたということです。すぐ横を走る国道173号線が能勢街道で…

今日からゴールデンウィークの報告として能勢電鉄の旅をお送りします。子供のころしばしば妙見山へ参拝に連れていかれていたので馴染みの電車です。 ここ最近は能勢電鉄に乗っておらず、実に９年ぶりです。 スタートは阪急宝塚線・能勢電の川西能勢口駅です…

京阪電車9000系がデビュー20周年を迎えるため記念ヘッドマークが取付けられてます。 まず、淀駅停車中の9004Fです。 なお、9000系は当初の8両編成ですがほとんどが1両を抜かれた7両で運転されています。抜かれた車両は休車ないし10000系へ編入となっています…

本日もラーメンネタです。 大阪なんばにあるラーメン店「麺屋 丈六（JouRoku）」の紹介です。ラーメンランキングでも上位に来るお店です。南海なんば駅から東へ５分ほどのところにあります。 。 １時間ほど行列に並んでようやく店内へ。席はカウンターのみで…

京阪電車の撮影の折、京都市伏見区の「大黒ラーメン」本店に１１時の開店を待って行って来ました。 カウンターとテーブルがあり、一人、家族連れ、女性だけでも入りやすいお店です。 メニューはこんな感じになっております。 御覧の通りお値段がかなりリーズ…

京阪電車の特急・快速特急を撮影しましたが、急行電車も１本は「比叡山連絡」ヘッドマーク付きでした。 残念ながら移動中だったためヘッドマークの記録で後尾のアップのみ…。6000系でした。 この日、6000系は6001Fを撮影できました。行き先表示の幕タイプで…

大阪梅田にある「堂島ホテル」が、2016年12月27日で営業を終了し閉館しました。閉館の理由は施設の老朽化が理由とか経営難だとか…。 もう立ち入ることのできない場所になってしまいましたが、改めて見上げてみましたら、廃墟といえばそうですが、半年経過し…

大型連休、京阪電車のヘッドマーク付き車の撮影の２回目です。 場所を丹波橋へ移動し貴船・鞍馬連絡の特急・快速特急を撮影しました。8000系がジャンジャンきます。 8003F 鞍馬・貴船連絡・特急 8004F 鞍馬・貴船連絡・特急 8006F 鞍馬・貴船連絡・快速特急…

連休に京阪電車の「水の路1dayチケット」を利用し、車両の撮影をしてきました。 定期運転となった京橋―七条間ノンストップの快速特急「洛楽」ですが、大型連休で行楽地への輸送で活躍しました。 快速特急および一部の特急・急行列車のうち大原行きバス、比叡…

阪神5500系5501Fがリニューアル工事を終え、５月２日から営業運転を開始しました。 ゴールデンウィークに撮影しました。お出かけの最後だったので日没後になってしまいました。5700系に似せたデザインということで、顔が黒塗りになっております。 5500系が登…

西武鉄道から譲渡された大井川鐡道の電気機関車E31形は入替え用で使用されている機関車ですが、これから旅客用でSL客車の補機としても活躍できるよう整備・改造されるそうです。 写真は家山駅構内で元京阪3000系とともに留置されていた時のE33号・E34号です…