阪神電鉄の希少編成である5550系です。阪神大震災のあとに登場した5500系はリニューアルされて装いも変えて、一部は武庫川線用の2両編成に改造されています。5550系は5500系の次期型で2010年の夏に竣工し、今年で10年目を迎えます。 最初からLED式行き先表示…

56レ「福山レールエクスプレス」を牽引するEF210-104です。100番台の白帯桃が増えていますが、104号機は今のところ元のままです。 桃太郎イラストがついた新車の316号〜318号が牽引する貨物列車にはまだ遭遇できておりません。今週、56レに初充当されたみた…

先週撮った阪神尼崎車庫に留置されている山陽5000系5703Fです。2019年12月、元5006Fが阪神尼崎車庫に搬入され、阪神車両メンテナンスにてリニューアル改造されています。 5か月が過ぎましたが、阪神電鉄の車両に囲まれて留置されていました。車体装飾も貼ら…

いよいよ2020年6月1日から神戸市営地下鉄西神・山手線と北神急行線が神戸市の一体運用となります。 5月27日に神戸市は運賃のこと以外に２つのことを発表をいたしました。 ・神戸市全車両にヘッドマークを付けて走る ・北神急行電鉄のPRキャラクター「北神弓…

昨日に引き続き神戸市営地下鉄の話題です。 行き先表示器のLEDが青地に白文字に変更されている「#Light It Blue」キャンペーンの神戸市交通局の6000形。短時間でサクッと1000形との並びを撮影しました。 名谷駅での1116Fと6130Fの並び。夕方ラッシュの前の光…

イギリスを発端に新型コロナウイルスとの闘いで最前線で働く医療従事者へ、感謝の意を込めて表現するキャンペーン「MAKE IT BLUE」の一つで施設を⻘く染める「#Light It Blue」の一環で5月18日から神戸市交通局の6000形で行き先表示器の黒地に白文字から青地…

2020年5月21日、JR九州YC1系6両甲種輸送の報告、最終回です。 午後、朝霧～明石間の甲種回送を山陽大蔵谷駅で撮影しました。牽引機はEF210-126号でした。 神戸貨物ターミナルの発車は深夜日付変わってという噂もありましたが予定通り15:02発車で大蔵谷付近は…

2020年5月21日のJR九州YC1系6両甲種輸送撮影の続きです。川崎重工から引き出してきたDE10は切り離され、神戸貨物ターミナル発車まで留置です。 敷地外からも車両撮影しました。3両目増結用のYC1-1102です。 このあと、神戸貨物ターミナル発車時間が15時なの…

2020年5月21日から22日に、川崎重工で製造されたJR九州YC1系が輸送されています。 今回の輸送は量産車6両です。DE10 1561牽引で兵庫から神戸貨物ターミナルに到着しました。 ステンレスにオレンジの扉が目立ちます。「YC1」ロゴ部はトイレです。中の様子は良…

阪神電鉄は2020年5月22日、武庫川線の車両置き換えは6月以降に延期すると発表しました。ニュースリリースは こちら です。 この延期によって赤胴車が延命され5500系武庫川線用改造車のデビューが遅れることになります。 写真は阪神尼崎車庫に留め置かれてい…

2020年5月21日は休暇を使って久々の鉄道撮影をしてきましたので記事を書いていこうと思います。 まずは下りの「福山レールエクスプレス」55レの牽引機にEF66-27が就いているということで、JR舞子で撮影しました。晴れると逆光で撮りづらいですが、原色のEF66…

本日、2020年（令和2年）8月10日から甲子園球場で開催されるはずだった第102回全国高校野球選手権大会は、新型コロナウイルス感染拡大の影響により中止にすることが発表されました。これにともない、毎年阪神電車と山陽電車の優等列車に掲出されていた「高校…

山陽電鉄の朝の列車を山陽塩屋－須磨浦公園間で撮影しました。 とくに狙いはS特急です。 まずは6000系6012F。現在のところ6000系で最も新しい編成です。 6013Fが製造されるので、もうすぐ後輩ができることになります。 続いてアルミの3000系3072Fです。連結…

2年前の2018年5月に撮影した神戸電鉄6000系6001F「神戸電鉄90th/北神急行30th」ヘッドマーク付きです。2018年に神戸電鉄が開業90周年、北神急行電鉄が開業30周年を迎えた際の記念ヘッドマークでした。乗り物イラストレーター井上広大さんのデザインです。 お…

先週、神戸市交通局6000形6139Fが名谷車庫に搬入されたようです。新車の営業投入により代わりに1000形が廃車となるはずですが、次は1105F、1107Fあたりが廃車予定のようです。 写真の1107Fも活躍終焉が迫っております。チャンスがあれば6000形や北神急行と10…

今日は雨でした。そして新型コロナウイルスは新たな感染者が減ってきておりますが、大阪・兵庫はまだ緊急事態宣言が解除されていないため引き続きステイホームということで、家で過ごしました。 そんなところでペーパークラフトを作ってみました。今回挑戦し…

京阪電鉄の3000系に来年1月からプレミアムカーを導入することが発表されました。プレミアムカー用に新しい車両を6両製造し、すべての特急列車がプレミアムカーありの編成になるということです。そして、3000系のライナーも登場することになろうかと思います…

山陽5000系5010F「Meet Colors! 台湾」号です。2019年6月で運行終了予定でしたが、1年延長して運転されてきました。 山陽電鉄ホームページによると2020年6月4日までの運行となっております。新型コロナウイルス感染拡大で海外渡航、旅行も控える世の中になっ…

阪神武庫川線の赤胴車が5月末で引退することになっていますが、今日は両運転台で阪神武庫川線で活躍した阪神3301形についてです。 あいにいく阪神3301形の現役時代の写真は持ち合わせていないので京福電鉄へ譲渡され、えちぜん鉄道へ引き継がれたMC2201形の…

2019年12月8日からラッピング車として運転を開始した阪神1000系1210F「阪神なんば線開業10周年記念列車」です。10周年のステッカー式ヘッドマークは剥がされましたが。ラッピング車は運転中です。 普通電車で阪神尼崎に到着し、車庫へ引き上げました。 快速…

山陽須磨ー須磨浦公園間での撮影報告の続きで、山陽電鉄3100系3100Fの紹介です。 当該編成は3000系一族のひとつですが、アルミ車両とアルミ風鋼製車両を連結している変わった編成であります。 特急6連運転の増結用に2連を新造したものの実現されることなく、…

昨日のづ付きで、新緑溢れる須磨浦公園をかける抜ける山陽電鉄です。6000系2編成6008F+6009Fをつないだ6連の直通特急です。行き表示が「阪神大阪梅田」となってから当該編成を初めてまともに撮影できました。 5000系リニューアルの第2編成5703Fが阪神尼崎車…

ゴールデンウィーク、人混み避けて少しだけ撮り鉄しました。桜の季節が終わり新緑鮮やかとなった須磨浦公園。人はほとんどいません。 須磨浦公園の沿線で新緑の中を走る山陽3000系3068Fです。 桜の花が散ったあとの新緑の中を走る電車を眺めるのも良いもので…

山陽電鉄板宿－東須磨間の地下トンネル出入り口を走る電車撮影の第三回です。 トンネルを出て坂を上り東須磨へ向かう3000系です。 写真の電車は東須磨止まりで、車庫に入ります。東須磨止まりの列車でも車庫に入らず東須磨駅で待機し、須磨駅始発姫路行き普…

山陽東須磨から地下区間へ入る電車の第二回です。 阪神8000系、東須磨駅始発の特急・阪神大阪梅田行きです。須磨浦公園始発だけでなく東須磨始発の阪神特急もあるんですね。 駅名変更され、行き先表示は「大阪梅田」となってます。 続いて山陽5000系の普通・…

東須磨から板宿へ地下区間へ入る山陽電車を撮影しました。 まずは6000系6003Fの普通・高速神戸行き。 5000系5020Fの直通特急・阪神大阪梅田行き。 阪神大震災のあと、神戸高速鉄道区間へ接続する西代―板宿－東須磨の区間が1995年に地下化され山陽電鉄の地下…

今日はゴールデンウィーク、出勤でした。帰り際に須磨浦公園駅に立ち寄ってみました。 雨で濡れたベンチと6000系普通電車です。山上遊園地は閉園していますが、ロープウェイは動いてました。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご…

5月1日、山陽3000系3030F復刻編成3両バージョンを東須磨駅で撮影しました。 上り・高速神戸行き普通電車です。 続いて、折り返しの新開地始発山陽姫路行き・普通電車です。 新型コロナウイルス感染拡大の影響で運用情報がホームページに掲載されなくなり、走…

阪神尼崎駅構内に留置されている車両の並び写真です。 左から5500系5513F改造車「タイガース号」（奥に5914F？）、1000系1211F、武庫川線の赤胴車7861・7961形7968Fです。 5月末で阪神電車で4編成残る赤胴車の一部が引退するということです。ひとまず、これ…