先日は四国方面へ出かけました。 久々の四国上陸です。高松琴平電鉄・志度線の琴電屋島駅に到着しました。 駅舎の駅名看板がレトロです。 志度線の600形どうしの列車交換を記録しました。 625Fは「ことちゃん源平号」復刻ヘッドマークを掲出しています。 ヘ…

有馬温泉、散策を終えて「金の湯」でひとっ風呂浴びることにしました。 看板はありますが、入り口は右手です。 金の湯に入浴した有名人が時代別にまとめられています。 温度が2種類あり、熱いお湯の方はかなり発汗します。 お風呂に入ったあと神戸電鉄有馬温…

有馬温泉散策の続きです。 有馬温泉には２種類の温泉がありますが、こちらは炭酸源泉です。無色透明の炭酸ラジウム混合低温泉で「銀泉」と呼ばれてます。 現在、源泉の蛇口は止められており試飲できません。 少し歩いたところにある炭酸泉の温泉施設「銀の湯…

有馬温泉の続きです。ロープウェーの有馬温泉駅から少し歩くと鼓ヶ滝公園があります。 落差12mの滝です。 有馬温泉一帯の水源となっており神戸市が管理しています。 緑に囲まれて、人も少ないのでゆったり過ごせるちょっとした穴場です。 昔は休憩所、売店が…

ゴールデンウィークの有馬温泉散策の続きです。 昼食後は六甲有馬ロープウェーの有馬温泉駅まで歩きました。 六甲有馬ロープウェー（裏六甲線）は有馬温泉駅と六甲山頂駅を12分で結んでいます。 スイスのメーカーCWA製の新しいゴンドラです。 コンクリートの…

ゴールデンウィークの神戸電鉄で行く日帰りの旅、有馬温泉散策編の続きです。 寺社を巡ったあとは温泉街にある喫茶・お食事処「なかさ」で昼食にしました。うどん、蕎麦の他、神戸牛のメニューがあるお店です。 A4ランク黒毛和牛の冷しゃぶ蕎麦と、有馬の地…

ゴールデンウィークに神戸電鉄に乗って有馬温泉駅にやってきました。 喜楽館のヘッドマークを付けた神戸電鉄1100系1103F有馬口行き普通電車です。 有馬川沿いを歩いて観光エリアへ向かいます。 特設のフード、娯楽エリアになっていました。 湯泉神社（とうせ…

神戸電鉄有馬線で有馬温泉駅に到着しました。 有馬温泉駅では1100系の2編成並びを記録することができました。 左が1107F（55周年ヘッドマーク付き）、右が1103F（喜楽館ヘッドマーク付き）です。 鈴蘭台、新開地方面直通列車も一部発着しています。 リニュー…

赤穂線、日生訪問の続きとなります 「加子浦歴史文化館」に立ち寄りました。昔の網元「筑前屋」の屋敷を移築した資料館と日生出身の文化人を紹介する文芸館があります。 資料館は江戸後期に建てられた日生町内最古の建物です。中には船の模型などが展示され…

錦糸町駅から東京駅へ移動、新幹線に乗る前に弁当と飲み物を購入してから少しの時間があったので特急電車を撮影しました。 E257系2000番台・特急「湘南」です。NA-06編成でした。 中央本線から転属し185系「踊り子」置き換え用に改造されてからの姿を見るの…

関東遠征報告も終盤になって参りました。東京スカイツリーを出て駅へ向かいます。タワービュー通りを歩いてライトアップされた姿を見ました。 先端を望遠で拡大。 ネットが張ってあるように見えます。 夜のスカイツリーも綺麗でした。 JR錦糸町駅に到着しま…

関東遠征続編の第5回です。 夕日を浴びて色づく東京スカイツリーです。 上から東武とうきょうスカイツリー駅を見下ろすと、100系スペーシアが停車していました。 たまたまですが1編成しかない千葉ニュータウン鉄道9800形も見ることができました。 東京湾を一…

東京遠征の続きです。とうきょうスカイツリー駅で下車し、東京スカイツリーにやってきました。ここを訪れるのは2度目ですが、初めて上ります。 エレベーターで上がるとW1SH RIBBONのオブジェがありました。 一番の願いは？ 北側の眺望です。スカイツリーの影…

関東遠征、前回に引き続き東武鉄道8000系8111Fです。 東武アーバンパークライン、柏駅折り返し大宮行き普通電車を撮りました。 流山おおたかの森ー豊四季間でサクッとです。他に撮影している人はいませんでした。 ノーヘッドマークも見たかったです。 今回は…

東武アーバンパークラインの電車撮影、続いては唯一旧タイプの前面形状となっている東武8000系8111Fです。この電車は関東遠征のターゲットの一つでした。 東上線で活躍して動態保存になっていましたがアーバンパークラインで現役復帰しました。 引いて1枚。…

引き続き東武鉄道アーバンパークラインの車両撮影です。 東武60000系、2015年に甲種輸送を撮って以来、9年ぶりです。普通・柏行き61611Fです。 折り返してきました。 次に新型車両が投入される計画で、60000系はどうなるか注目です。 青帯が爽やかな東武1003…

つくばエクスプレスで流山おおたかの森に到着し、次は東武鉄道アーバンパークラインの電車を撮影しました。 東武8000系8164F、光線は良好です。 アーバンパークラインは今回が初めての訪問です。 8000系8158F、1972年製の電車です。 カーブを曲がってくる様…

関東遠征の第39回、お読みいただきありがとうございます。 つくばエクスプレスで流山おおたかの森駅へやってきました。 つくばエクスプレスと東武アーバンパークラインが共用しています。 流山おおたかの森S・C（ショッピングセンター）があります。買い物に…

つくばエクスプレス撮影の3回目となります。流山おおたかの森駅でTX-3000系を撮りました。普通・つくば行きです。 北千住駅で撮ったTX-3185Fが折り返してきたものです、らホームドアの導入に合わせてドアとその上を青いろにしています。 カッコいい電車でし…

関東遠征の報告第37回です。つくばエクスプレスで流山おおたかの森駅へ到着しました。ホームで撮影しました。 TX-2000系の区間快速・つくば行き TX-1000系、普通・守谷行きとTX-2000系、普通・秋葉原行きの離合です。 2車種の違いはナンバープレートくらいし…

東武鉄道、京成スカイライナーを撮影したあとは、北千住に戻り、つくばエクスプレスを撮ることにしました。人生初つくばです。 まずは北千住駅ホームで快速つくば行き、交直流タイプのTX-2000系TX-2152Fを撮りました。 秋葉原からつくばまで45分で結びます。…

昨日に引き続き京成スカイライナー（AE形2世）の撮影記録です。 京成関屋ー千住大橋間にある都道461号の歩道橋の上から撮ってみました。編成全体はおさまりませんでしたが、スピード感は少し出せたかなと思います。 実際、カーブが続くのでスピードは落ちて…

東武鉄道の撮影のあと、少し歩いて京成電鉄を撮影しました。 京成AE形「スカイライナー」を撮ります。2010年に登場し、もう14年ですか・・・早いです。 そのまま手で掴んで持てそうな鉄道模型のようなデザインです。 光線がよさそうなところはないかと場所を…

昨日に続いて東武特急の撮影記録です。 100系スペーシア・デラックスロマンスカー復刻塗装編成も撮りました。 1720系の塗装を復刻し2021年12月から運行され3年少々です。 ボンネットが長くありませんので1720系とは雰囲気が違うのは当然ですが、車体帯が２本…

本日は新型特急車両の東武N100系「スペーシアX」です。今回の関東遠征では是非撮っておきたかった車両の一つです。 コックピットラウンジの1号車、コックピットスイートとコンパートメントのある6号車 の「XXXX」デザインの窓が特徴的です。 2024年2月11日～…

東武鉄道を北千住で撮りましたが、ここでも東急の車両を記録しました。 東急2020系2134F 急行・久喜行きです。 カーブで10両編成が収まりました。 東急2020系2131F 準急・長津田行き よく解ってませんが真ん中の線路からやって来ました。 東京メトロ半蔵門線…

2024年1月の関東遠征の報告も第30回となり引き延ばしてます。 東武500系「Revaty」です。デザインはフェラーリで暴走しスピード違反で捕まったKEN OKUYAMA（奥山清行氏）によるもので、非常に格好いい特急電車です。 2017年1月に川崎重工からの甲種輸送も撮…

東武鉄道撮影報告の続きです。 東武50000系 東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線からの南栗橋行き準急です。 50050型51057Fでした。 上り電車、東武10000系11605Fは1986年製造です。 表示器や前照灯が更新されて凛々しく感じます。 続いてオリジナルの形でス…

北千住での東武鉄道撮影、200系「りょうもう」を撮影しました。 幸先よく200系205F「1800系リバイバルカラー」を撮ることができました。 太陽の光が当たる範囲でバックショットも記録しました。 赤い車体は良いです。 伊勢崎始発の上り特急りょうもう10号は2…

2024年1月関東遠征の報告第27回です。 旅の2日目の朝は北千住駅にやって来ました。東武鉄道電車の撮影をターゲットにします。 手始めに常磐線E231系、上野行き普通電車を撮りました。 記念スカ色のE231系が走っている時がありましたが終わってしまっており残…