ゴールデンウィークに阪堺モ161の特別運行を撮った後、堺市内で昼食をとりました。阪堺宿院停留場で下車しました。 1001形「堺トラム」を線路際の花壇を入れて1枚。 昼食は当駅のすぐ近くにある、せいろ蕎麦の老舗「ちく満」に行きました。子供のころ親に連…
今日は南海電車です。南海なんば駅を発車する高野線の快速急行です。2003年から復活した種別ですが、これまで撮った記憶がありませんでした。橋本駅までは非ズームカーでも運転されています。 写真は南海6200系6509F＋6511Fの8連です。 快速急行は林間田園都…
本日は大井川鐵道の話題をお送りします。 2026年4月、大井川鐵道の鳥塚社長がブログ記事で6月1日から「観光列車化」、実質「値上げ」に関する記事について、地元からの反発があるなど物議を醸しています。観光列車化については延期されていますが、2026年5月…
2026年5月17日、JR西日本の500系ハローキティ新幹線がラストランを迎えました。 最終日のお見送りに行くことはできなかったので過去記事の写真からピックアップしました。 新大阪駅付近を走るV2編成です。 ラッピングふ都会の景色にも似合いました。 新神戸…
2026年5月16日、午後、ＪＲ神戸線で大阪方面へ向かって新快速で移動中、六甲道を過ぎたあたりで突如車窓の説明のアナウンスが始まりました。 内容は左手には六甲山が見える、六甲おろしの説明などで、芦屋駅まででした。英語での案内もしていました。 （新快…
大阪市内、都会の中のローカル線である南海汐見橋線です。2200系が撤退してから初めて訪れてみました。 利用者が比較的多いであろう芦原町駅です。 南海なんば駅がターミナルとなり、高野線の末端が支線扱いとなった汐見橋線です。工事コストが倍になると話…
本日の写真はセサミストリート×阪神グループ コラボレーション企画による阪神電車の普通電車用のラッピング編成である阪神5700系の「 COOKIE MONSTER’s MOGUMOGU TRAIN」です。 クッキー大好きのクッキーモンスターのラッピングが施されています。 クッキー…
京阪本線野江駅で新しく登場した京阪13000系13023F「東海道五十七次」ラッピング車を撮りました。 両先頭車だけではありますが13000系の全面ラッピングは初めて見ました。 淀屋橋寄りから2両目は3000系からの編入車両のため車体の形状、シートが異なります。…
ゴールデンウィークとその前後の土日に近鉄南大阪線・御所（ごせ）線で臨時急行「葛城高原号」が一日二往復運転されています。葛城高原のつつじ畑の鑑賞のための観光客輸送のためです。 GWに上りの阿部野橋行きを古市駅で撮りました。近鉄6620系6622F、4両編…
阪急2000系2001Fの「NEW MODEL」ヘッドマーク付きを阪急神戸線王子公園駅で撮りました。 「NEW MODERL 2000 Series」ヘッドマークのアップです。 前面の窓の形が2300系同様かっこいいですね。ヘッドマークの形が車体のデザインと一体感を出しています。 今日…
2026年5月6日の阪堺電車モ161形臨時運行撮影報告の2回目は堺市内の併用軌道最北端の綾ノ町駅を出発して行く様子です。 我孫子道での入庫シーンです。一旦停止して車庫へ入ります。 モ161形が100周年となる年にデビュー15周年となる「堺トラム」1001形と離合…
阪堺電車が保有する国内現役最古の車両モ161形（昭和3年製）が2028年に就役100周年迎えます。そのカウントダウン企画として2026年5月3日～5月6日の4日間モ161号、162号による臨時列車が運行されました。 臨時運行が行われた最終日の5月6日、天候は良くありま…
南海岸里玉出駅高野線ホームで南海GRAN 天空を撮った際、待ち時間で元泉北高速鉄道の南海9300系を撮りました。 区間急行•なんば行きが4両＋4両での運転です。 2025年4月1日に泉北高速線が南海電鉄に統合され、2026年4月に南海から鉄道事業が分社、阪堺電気軌…
「ひらかたパーク」で開催しているウルトラマンシリーズ誕生 60 周年展覧会「ULTRAMAN EXHIBITION -ウルトラマンシリーズ60周年展- in ひらかたパーク」のPRで、京阪電車の車両にヘッドマークを掲出しています。ヘッドマークが編成によって異なります。 3000…
京阪2200系の復刻塗装車両2216Fに「天皇賞」のヘッドマークが掲出されました。 京阪本線関目駅で準急を撮影しました。 通過した2216Fを後方から撮影したものです。 5月3日の天皇賞（春）の結果は1着クロワデュノール、2着ヴェルテンベルクでした。 今日も貴…
ゴールデンウィークに入りました！ ５月、鯉のぼりの季節である今、とくにおすすめのラーメン店の紹介です。 お店は加古川市にあるつけ麺、ラーメンの店「麺のまたざ」で、最寄り駅である山陽電鉄浜の宮駅からスタートします。 改札の際の花壇がきれいな駅で…
山陽6000系がデビューしてから10周年となることを祝し、トップナンバーの6000Fに記念ヘッドマークが取り付けられています。 姫路寄りの6100号側も同じデザインです。 撮った日はちょうど試合があったので、ヴィッセル神戸の副標もついています。 掲出期間は1…
2026年4月29日、JR西日本DD51-1191単機による網干訓練が運転されました。復路の試単9978レを撮りました。 わざわざ撮る必要もなかったのですが、今後DEC743とやらも登場するらしいので、記録できるうちにと。しかし、牽引される客車がなくなって単機は寂しい…
2026年3月からセサミストリートと阪神グループのコラボで阪神電車の車両2編成がラッピングトレインとして運転されています。 ひと編成目、セサミストリートのエルモをメインデザインに取り入れた阪神8000系「ELMO’s HAPPY TRAIN」です。 尼崎車庫で入れ替え…
2026年4月24日、「GRAN 天空」の初日の撮影の続きです。 南海なんば折り返しの回送電車を新今宮駅で撮りました。「回送」表示は側面にしか出ませんので、車内が消灯している以外は営業運転と区別がつきません。 南海2000系「GRAN天空」のテールライトは前照…
2026年4月24日、南海高野線の新しい観光列車「GRAN 天空」が営業運転を開始しました。初日の上り4号を岸里玉出駅で撮影しました。 この日、GRAN 天空4号が極楽橋で折り返し出発待ちのタイミングで運悪く橋本ー極楽橋間が落石か何かで線路の点検が生じダイヤ…
先日、山陽6000系普通電車を山陽塩屋ー滝の茶屋で撮りました。青空の下、海バックに良いです。明日はまとまった雨となります。ゴールデンウィークの天気も気になります。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ランキング…
今日は和歌山駅近くのラーメンの有名店「井出商店」のレポートです。その前に駅でJR和歌山駅に入線する紀勢本線普通運用の225系5000番代を撮影しました。 折り返し御坊行き普通となります。大阪環状線から紀州路快速のみならず紀勢本線へと広範囲に活躍して…
JR和歌山駅の南で和歌山電鐵貴志川線の車両を撮りました。和歌山電鐵2270系2276F「たま電車ミュージアム号」とJR西日本227系1000番代が並びました。 ブラックボディが印象的な「たま電車ミュージアム号」を側面から。南海2200系の最後に残った「天空」も定期…
山陽垂水駅で山陽電鉄6000系の最新編成6020Fを撮りました。6006Fとの並びです。6020Fは直通特急用に併結ができる仕様となっています。 6000系も編成がかなり増え、今後も置き換えが進みますが、5000系もリニューアルしてまだまだ活躍します。 今日も貴方様の…
先週末山陽電鉄5000系のトップナンバー5000Fがリニューアルされると発表されました。5月に撮影会の開催が予定されています。 そんな中、葉っぱがでてきていますが最後の春として桜を入れて5000編成を撮りました。 4両編成に戻っての須磨行き普通電車です。 …
須磨浦山上にある乗り心地の悪さで有名なベルトコンベア式の乗り物「カーレーター」が昭和41年の開通から60年を迎えたことを記念して山陽5000系5020Fに「カーレーター60周年記念」ヘッドマークが取り付けられています。 大阪梅田寄りです。 カーレーターは全…
先日撮った北陸本線の521系です。伊吹山バックに2両を収めました。 左手の建物を写さないように撮るべしでした。 北陸本線は米原ー敦賀だけの短い本線になってしまいました。第三セクター移管とならず残る高直流型の521系を記録です。 今日も貴方様のご訪問…
今日は車を走らせ神戸市のしあわせの村へ行きました。桜が満開となっていました。 日本庭園を散策しました。駐車場代はかかりまふが、入園は自由です。 池の周りに桜が咲いており風情があります。 お茶処では600円で抹茶と和菓子がいただけるようになってい…
2026年3月のトワイライトエクスプレス瑞風による「びわ湖•せとうちコース」撮影報告の最終回です。 気温が上がり雪は解けてしまっていましたが伊吹山をバックに北陸本線を走る87系を撮りました。 編成全体も撮りました。10両は長いですが、長浜以北の区間を…
