ＭＢＳ「ちちんぷいぷい」の番組で角さんとセブンイレブンが共同でプロデュースしたすきやき弁当を食べました。近畿産の野菜や海苔を使用しています。 ご飯は塩味と梅味の２色のおにぎりと、おかずはメインのすきやきやフライ物で構成されています。カロリー…

ＪＲ肥薩線・嘉例川駅です。ここでも撮影タイムで「はやとの風」は５分ほど停車します。 築100年を超える駅舎は国の登録有形文化財に指定されています。 詳しく書かれた説明がありますので、説明はカットします。 （クリックすると拡大します） 駅舎の中にあ…

「はやとの風」での移動が続いてます。 続いての停車駅、ＪＲ霧島温泉駅です。私の乗る「はやとの風」温泉へ向かう観光客が下車しました。 ↑霧島温泉駅 6年前の2003年、現在の駅名「霧島温泉」に改称されました。湯霧島温泉の最寄り駅ということですが、車で…

ＪＲ九州のネタの合間にちょっとＪＲ東日本の話題です。 福島⇔仙台間を１時間ほどで結ぶ快速列車「仙台シティラビット」です。 E721系ではヘッドマークなしですが、719系ではオリジナルヘッドマークをつけています。 急行形455系の運用にもお目にかかりたか…

九州・山と鉄道を巡る旅、「はやとの風」に乗って鹿児島へ移動中。 途中の停車駅である大隅横川で駅舎を見物しました。 ほっとする佇まいです。築百年を越えているそうです。 交換設備があります。線路の雑草の生え具合がローカル感を出しています。 この付…

吉松駅からは観光列車「はやとの風」に乗りました。「はやとの風」は肥薩線・日豊本線・鹿児島本線の３つの線を通る特急列車で、１日２往復運転されています。 列車名は薩摩・隼人族から名づけられたということです。 ↑吉松駅に到着する「はやとの風」 （ク…

阪神なんば線、尼崎駅から１日数本程度運転されている普通・瓢箪山行きです。 夜の運用に9000系が入っていました。ひっそりとした感じです。 阪神なんば線開業から２ヶ月経過しましたが、奈良方面終電、とくに三宮発の快速急行が終了する時間が早いのは否め…

肥薩線の旅、終盤戦です。矢岳第一トンネルを抜けると日本三大車窓の一つ、「矢岳越え」です。三大の残りは根室本線狩勝峠と篠ノ井線姨捨で、狩勝峠の方は新トンネルによって真の姿は失われたということです。 ↑「いさぶろう・しんぺい」号 （クリックすると…

矢岳駅へ降り立ちました。木造で、のんびりした無人駅です。駅前は車でも来れる開けた場所にあります。 標高536.9メートルにある矢岳駅。肥薩線の中で最も標高の高い駅です。 駅敷地にはＳＬ展示館があります。 館内にはD51 170号機が保存されています。短時…

肥薩線（別名：えびの高原線）で鉄道移動です。 人吉から一つ目の駅、大畑（おこば）駅です。スイッチバック駅です。ループ線の中にスイッチバックがあり、その構成要素の一つになっていることで有名です。 「いさぶろう」には観光で乗車される方がほとんど…

鉄道アーカイブスVol.37 JR貨物 EF200形電気機関車 近畿地方で新型インフルエンザが流行してしまっています。私を含めマスクをつけた人が目立ちます。 関係ないですが、最近は機関車も流行っているので、機関車ネタでもはさもうかと思います。 EF200形電気機…

ここからは旅行のメインディッシュでもある肥薩線のループ線＆スイッチバック体験です。 「いさぶろう」に乗車し、「はやとの風」を乗り継いで鹿児島への列車の旅を楽しみます。 この日は多客対応で「いさぶろう・しんぺい」専用車両に一般気動車を連結して…

肥薩線・人吉駅に到着。人吉は城下町で、駅舎は蔵をイメージしたものです。駅名も楷書体で書かれて雰囲気があります。また、同駅はくま川鉄道「人吉温泉駅」が併設されています。 到着してすぐ、ちょうど熊本から来た「ＳＬ人吉」が到着するところでした。 …

旅の２日目、熊本から鹿児島へ南下します。私含め３人はレンタカーで、メガライダー氏はバイクで自然豊かな高原の道を走ります。 たくさん飯食って、みんな快調でした。 この日最初は通潤橋に行き、壮大な放水を見ることにしました。 敷地内にある謎の案山子…

この日最後の観光として「大観峰」へ行きました。頂上からの眺めは最高です。阿蘇五岳（根子岳・中岳・高岳・烏帽子岳・杵島岳）を見ることができます。日が暮れ始め、空が赤らみつつあります。 水の張られた田んぼが美しい。 ↑大観峰から阿蘇谷を望む （ク…

旅の一日目のメインである阿蘇山へ向かいます。（はいはい、確かに立野駅のスイッチバックもメインでしたが） のんびりと高原ドライブです。見えてきたのは「米塚」と呼ばれる火口丘です。標高954m、てっぺんが凹んだ円錐状の山です。 ↑米塚 なんともおかし…

立野駅から阿蘇駅まで乗車します。キハ147形気動車です。 立野駅に入線した列車は方向を変えて坂を上がります。 ↑豊肥本線・普通列車 宮地行きの普通ワンマン列車に乗って立野駅を発車しました。列車自体は１回目のスイッチバックを終えたことになります。 …

車で熊本市街を抜け、東へ。 ＪＲ豊肥本線・立野駅に到着。私はホテルへ向かう仲間と分かれて一旦車を降り、阿蘇駅まで鉄道の旅を決行。 立野駅はＪＲと南阿蘇鉄道の接続駅です。南阿蘇鉄道は23年前に旧国鉄高森線から引き継がれた第三セクター線です。 ↑南…

九州旅行はレンタカーで“愛媛の杉山”さんたっての要望で車種はトヨタのハイブリッドカー・プリウスに！ さて、レンタカー代はアップしましたが、果たして燃料代の方で元を取れるんでしょうか？ 高速道路で熊本へ到着。昼食に熊本ラーメンを食べることにしま…

九州旅行のスタートは山陽新幹線で。ひかりレールスターで博多に向かいます。 ↑新神戸駅に到着する700系レールスター コンパートメントに乗車。３人以上で乗車できる４人ボックスシートです。営業についてから大分立ちますが、コンパートメントの利用は初め…

ＧＷはレンタカーを利用して友人と九州旅行に行ってきました。阿蘇、霧島、桜島、由布と各県の山々をめぐりつつ途中は鉄道での移動も交えての旅です。 鉄道取材については定期および臨時観光列車をはじめ、長期運休から廃業に追い込まれた旧高千穂鉄道の高千…

ＧＷ本番。インフルエンザで世界は警戒状態になっておりますが、そうこういってはいられません。 ↑阪神8000系・直通特急 ＧＷに入りアクセス数が減少気味。これは鉄道ファンの方がおでかけになっているせいでしょうか？ 皆様、良いＧＷをお過ごしでしょうか…