近鉄生駒線・信貴山下駅に展示されている東信貴鋼索線（東信貴ケーブル）保存車両コ９形の紹介です。三郷北小学校に保存されていた車両が2020年3月に駅前へ移設され、展示されています。 東信貴鋼索線は信貴山下から信貴山までの1.7kmを結んでいましたが、利…

京阪電鉄交野線撮影の続きです。 13000系13027F、枚方市行きです。交野線ではワンマン運転されています。 私市ー河内森間での撮影。田んぼの黄緑に京阪新コーポレートカラーのグリーンも合います。 秋になったら黄金色の稲と京阪電車の組み合わせも見れるの…

元JR東日本寝台特急牽引機だった青釜のEF510。もうJR貨物所有になってからのほうが長なりますかね。 今日は摂津本山付近を走行するEF510-511です。 やや汚れが目立ちます。全検明けピカピカを撮りたいです。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバ…

今週山陽電鉄3000系3030Fツートンカラー復刻塗装編成が夕方に運転されるS特急運用に就きました。撮影記録第3回目です。 山陽塩屋ー須磨浦公園を走行 逆光なので石垣沿いのストレートで撮影しました。 復刻塗装はしっくり来ます。懐かしさの中に洗練された塗…

山陽電鉄3000系、夕方のS特急運用で阪神神戸三宮へ向かう4連の3030F復刻塗装編成です。 標識灯つけて須磨浦公園ー須磨を高速で通過！ ツートンカラーに復刻され1年と1か月が経過しましたが新型コロナウイルス感染拡大防止で沿線のイベントが中止となり季節の…

山陽電鉄S特急は朝・夕・深夜に運転される準優等列車です。平日１本夕方上り、阪神神戸三宮行きS特急が運転されております。当該運用に就いた3000系3030Fツートン復刻塗装の記録を３回に分けてお送りします。 ダイヤ乱れの代走特急を除き3000系が通常営業で…

今日は前の続きで京阪電鉄交野線です。交野市の私市付近を走る13000系です。 河内森－私市を行く枚方市行き普通電車、13000系13002F。山の麓に広がる住宅地へ続く道から撮影でしたが、軽自動車しか通るのとができない極細跨線橋にびっくりです。 河内森駅で…

近鉄田原本線の撮影の続きで、復刻カラーの第一弾だった、マルーンレッドの8400系B14編成です。 アクセントの白い帯が好きです。 新王寺で折り返してきたB14編成を撮りました。 青空と山をバックに、マルーンレッドの車体が引き立ちます。近鉄の「楽」もリニ…

今夜は近鉄ネタです。2018年に開業100周年を迎えた田原本線の記念復刻塗装電車第２弾で登場したダークグリーン8400系B09編成をようやく初めて撮影しました。 手っ取り早く新王寺付近で待ちます。近鉄の車両には珍しいダークグリーン。昔はこんな塗装の電車が…

京阪電鉄・交野線10000系「きかんしゃトーマス号2020」撮影の第２回です。 私市ー河内森間の見晴らしの良い高台から撮りました。 交野線のなかでも名所で、眺めがなかなか良いです。 続いて河内森駅付近にて。晴れていましたがトーマス通過時ちょっと陰って…

京阪特急70周年の記念ヘッドマーク付き列車のあと、交野線の列車を撮影することにしました。 枚方市から先、人生で初めてとなる京阪交野線乗車です。主な撮影は10000系10003F「きかんしゃトーマス号2020」です。 ↑郡津－交野市間にて また「きかんしゃトーマ…

京阪8000系、京阪特急70周年ヘッドマーク付きの第3回です。 関目駅の複々線を行く8000系8008F、リニューアルで行き先表示器がLEDになって写真では途切れるのが難です。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓その他のカテ…

兵庫駅に向かってゆっくりカーブを走るJR西日本山陽本線の支線・和田岬線の103系です。 和田岬線専用のスカイブルーは根強い人気です。しかし、せっかくの貴重な行き先表示器にも関わらず照明が点いていません。球切れかスイッチ入れ忘れでしょうか。たった…

京阪電鉄8000系に「京阪特急誕生70周年」ヘッドマークが掲出されています。今日はその２として２枚アップいたします。 まずは初めて訪れた森小路駅にて8005F出町柳行きです。 守口市駅を通過する8009Fの淀屋橋行きです。 車掌さん以外にプレミアムカーの女性…

近鉄20000系「楽」リニューアル前最後の撮影となった大阪上本町駅入線です。高安でリニューアルされた「楽」がお目見えし、お盆に五位堂へ回送されたそうです。近々主要路線で試運転も行われますかね。 20000系の特徴の一つであったスカート部のライトは撤去…

京阪電車では1950年から運行開始した京阪特急が今年で誕生70周年を迎えるため記念ヘッドマークを8000系全列車に掲出してます。掲出期間は2020年8月15日（土）から9月27日（日）までです。 掲出開始初日に出撃してきました。 快速特急「洛楽」ではダブルヘッ…

高校野球副標付きで運転されている山陽電鉄6000系直通特急です。 新型コロナウイルス感染拡大により高校野球大会は中止で代わりに甲子園野球場で無観客で交流試合が開催されています。 毎年恒例の阪神電車、山陽電車の副標掲出は夏はパスされずに実施されま…

8月8日から運転を開始したJR西日本289系FG401編成・金屏風「明智光秀ラッピング」です。運転2日目の8月9日に運転された「こうのとり14号」を塚本駅で撮影しました。 パソコンが故障し記事作成が後回しになってしまいました。 あと追いもギリギリのところで記…

京阪電鉄の今後の設備投資計画に13000系の新造36両について5月に発表されていますが、6両編成を6本増備する計画のようです。4両と7両で投入されてきた13000系ですが、5000系置き換え用に新たに投入されるようです。 新しい3000系プレミアムカーが6編成分新造…

阪神電鉄9300系9501F「タイガース」副標付きです。山陽塩屋－須磨浦公園カーブ通過です。 阪神は専ら8000系ばかり見るので9300系の撮影は久々です。この場所でタイガース副標付きは初かもしれません。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナーク…

2020年8月8日、81レ、86レにはEF66に変わってEF210押桃が代走しました。キャラ桃EF210-318号機です。 キャラ桃の本線運用は初撮影です。コンテナはほとんど載っていませんが桃太郎キャラクター記録としては問題ございません。 桃太郎320号機も完成しており増…

JR総持寺駅で撮影したJR西日本281系「ハローキティはるか」です。新型コロナウイルス感染拡大による減便、増結中止で増結用編成撤収して6両のキティちゃん単独で運転となっています。 増結用271系はせっかくの新車にもかかわらず動かさない日が続くと傷んで…

神戸線ヘッドマークの第4回目です。 「ファミリア×阪急電車コラボ」ヘッドマーク付きの阪急8000系8002Fです。 取材時、本線に出ていませんでしたが幸運にも西宮車庫で入れ替えで西宮北口駅構内まで一瞬出てきました。 サイドから1枚！ 幕は真っ白でしたが、…

さて阪神神戸線ヘッドマークの第3回目です。 今日は「ファミリア×阪急電車コラボ」ヘッドマーク付きの阪急7000系7021Fです。阪急神戸線開通１００周年のために描き下ろされたオリジナルデザインのヘッドマークが掲出されています。 差し当たって大阪梅田行き…

昨日に続いて阪急電車です。1000系1017F「阪急神戸線・開通100周年記念列車」です。阪急神戸線の列車にヘッドマークを掲出している中で最も新しい編成です。 神戸三宮に停車中の1017Fです。 ヘッドマークの構成は大阪梅田寄りと神戸三宮・新開地寄りで異なり…

1920年に開通した阪急神戸線が開通100周年を迎えたことを記念し、一部の編成にヘッドマークを掲出しています。 記念ヘッドマーク掲出車の１本目、阪急9000系9000F「阪急神戸線・開通100周年記念列車」です。両先頭車で掲出しているヘッドマークのデザインが…

JR神戸線86レに充当されたEF66-27です。駅が混雑してきたため３蜜を避けて撤収し、普通電車の車内から仕方なく撮影したものです。 少し通過が遅ければ釜の撮影はダメでしたね。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓その…

EF65-2089牽引の四国行き75レです。JRさくら夙川駅ホームで撮影しました。 国鉄特急カラーも増えてきました。積載が良かったのが幸いです。 この日は先日アップしましたEF66-27が86レで走っていたため、同じ時間帯に走るこちらの列車の撮影者は少なかったよ…