らぁ麺すぎ本・阪急西宮ガーデンズ店（期間限定店舗？）

　ジャン・レノの「らくだ」の公演を見た後は、阪急西宮ガーデンズにある「らぁ麺すぎ本」に行きました。横浜青葉台の本店がミシュラン4年連続掲載されているラーメン店ですが、2025年7月にフードコート内に関西で初出店したのがこの阪急西宮ガーデンズ店です。

　メニューです。醤油、塩どちらにしようか迷います。

　悩んだ結果、ワンタン醤油らぁ麺を注文しました。

　醤油の少し味は濃いめですが、麺やワンタンに合っていると思います。

　麺はそば包丁で切ったようにできており喉越しがよいです。推測ですが、麺の表面に微細な孔があるってそこにスープの旨味が浸透していくのか、食べ進めていくにつれて味わい深くなっていきます。

　ところで店舗の話に戻りますが、お店の看板の上には「期間限定」と書かれています。何年かで西宮ガーデンズから撤退するのでしょうか？　

　新店舗ができなければ関西ではここが唯一の店となりますので、地元関西の方でまだ食べたことがない方は早めに行っておいたほうが良いかもしれません。

　阪急西宮ガーデンズ店オープンのInstagram投稿は下記リンクです。

https://www.instagram.com/p/DK_YhgtRpwu/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

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ジャン・レノひとり舞台「らくだ」鑑賞／阪急今津線6000系

　2026年6月4日、西宮市にある兵庫県立芸術文化センターでフランスの俳優、ジャン・レノ氏のひとり舞台「らくだ」の公演に行ってきました。ご本人の半生を自ら演じるもので全国１２か所で行われ、兵庫県は東京、富山に続いて３か所目です。

　文化センターの屋外には大々的に宣伝しているわけではなく、会場の中ホールの入口に「JEAN RENO  Solo performance」の看板が一つありました。全世界でパフォーマンスを行うにあたり、スタートを日本に選ぶほど日本好きの方でです。

　詳しい内容は書けませんが幼少期から映画俳優として有名になるまでの出来事を映像をバックにピアノにあわせ歌を織り交ぜながら笑いと涙で表現するものです。

　99%フランス語なので、日本語の字幕を読みながらパフォーマンスを見るというちょっと忙しい感じでしたが、映像でしか見たことがなかったジャン・レノ様を生で見ることが出来て大満足です。

　公演終了後、記念にパンフレット（￥1,500）とCD（￥2,700）を購入しました。

　会場を出たあとは西宮ガーデンズに立寄るついでに連絡通路から阪急電車今津線（南線）の電車を撮りました。

　今津－西宮北口を行ったり来たりしている阪急6000系6123Fです。

　6000系 6007Fの中間車6557号を組み込んで3両で運用されています。

　公演内容については公式サイト（ジャン・レノ　ソロパフォーマンス『らくだ』｜特設サイト）をご覧ください。

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大阪メトロ谷町線30000A系／守口の中華そば「麺や しき」

　先月の話ですが、大阪メトロ谷町線守口駅が最寄り駅となるラーメン店「麺や しき」に行ってきました。今日はその報告です。

　大阪メトロ中央線で大阪・関西万博の旅客輸送に貢献し、その後谷町線に転属した30000A系をようやく撮ることができました。

　紫色になった30000A系を見送って地上に出ます。地下鉄の出口から徒歩1分でお店に到着しました。入店待ちの行列ができていたので並びます。

　中華そば「麺や しき」の外観です（客がいないタイミングで撮影）。

　待つこと20分弱で入店できました。まず食券を購入します。醤油、塩、カレーなどいろいろな味やつけ麺など種類が豊富です。

　初めてなので看板メニューの「醤油しき麺」を選択しました。
　デフォルトのチャーシュー２種類に加え、今回はトリレアチャーシューをトッピングしましたので３種類になっています。

　鶏の出汁が効いたあっさり醤油スープで、その旨味が麺を引き立てています。これははまりそうです。

　違う味も試してみたいですが、醤油も食べたくなるでしょう。おなかをすかして１度に異なる味で２杯もありです。

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南海12000系・特急「サザン」流し撮り

　大和川を渡る南海12000系の特急「サザン」 を流し撮りしました。

　「SOUTHERN Premium」の愛称を持つ12000系ですが、2027年度末から導入が計画されているサザン更新用の新型特急車両はどのようなスタイルになるか注目です。

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287系「くろしお」60周年381系風復刻ラッピング

　特急くろしお60周年記念ラッピング列車第２弾でオーシャングリーンの381系ふうになった287系が昨年8月から運転されていますが、ようやく撮ることができました。

　「くろしお」のヘッドマークはステッカーです。幕式のヘッドマークがなくなり寂しい時代となりました。

　後ろ側からも撮りました。

　正面の扉との境界で直角に塗分けられているのが違和感があります。

　かつての381系は非貫通型の中央にオーシャンカラーの帯がありました。

　287系の場合はオーシャンカラーの部分の角に少し丸みを持たせたらよかったのではないでしょうか？

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山陽5000系5000Fリニューアルへ

　先週2026年5月26日未明に山陽5000系5000Fの5000号、5001、5500がリニューアルのため東二見車庫から大阪車輌へ輸送されています。

　2025年10月に山陽5000系 5501、5254、5604が輸送されてリニューアル後は新生の6両固定編成となるようです。

　4月に東二見駅ホームから車庫に停車しているのを記録したのが最後となりました。

　生まれ変わればトップナンバーの「5000」はなくなりそうです。

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阪急6300系「50th」ヘッドマーク付きと夜の阪急嵐山駅

　今日は阪急電車です。夜の阪急嵐山駅を撮りました。照明の色が良いです。

　観光で賑わう嵐山駅ですが新型コロナウイルス感染拡大で乗降客数は激減し、戻ってきていますが、コロナ以前にはまだ回復していません。そして夜の土産物の閉店時間も早いです。18時にはほとんどの店が閉まります。
　静けさが漂う嵐山駅で停車中の阪急6300系を記録しました。ここまで来る機会がなかったので久々に会いました。おかげさまで「50th」ヘッドマーク付きです。

　2026年5月に嵐山線用に8300系4両編成バージョンが追加で改造されました。2扉車である6300系の今後の動向が注目されます。

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