山陽電鉄5000系5010F『Meet Colors! 台湾』号が2017年6月運行開始から2年を迎えます。今年の6月で運転終了の予定でしたが、このたびさらに１年延長されました。 山陽電車2019年5月29日のお知らせ、『Meet Colors! 台湾』号を2020年6月4日まで継続運行します…

阪急8000系8000F「30周年記念列車」ヘッドマークの続きです。 お気に入りの第１弾、第２弾共通の30thヘッドマークのアップ。 5000系や7000系もリニューアルされて最近の阪急らしいらしい前面デザインになていますが、元祖はやっぱり8000系ですね。 神戸高速…

5月29日はJR神戸線へ仕事ででかけたついでに少し貨物列車の撮影をしました。朝7時半ごろ、JR垂水駅ホームでの撮影です。 まず通過した下り福山レールエクスプレス55レはEF66-102でした。 2019年春ダイヤ改正でEF210からEF66に変わっております。自分が撮れる…

今日は2010年の記録からです。この年に開催された奈良デスティネーションキャンペーンPRのため「せんとくん」ヘッドマークが付けられた大和路線の103系です。 どでかいヘッドマークでした。多数走っていた大和路線の103系も過去のものとなりました。 今日も…

阪急8000系車両誕生30周年記念列車を撮影した際、阪急神戸三宮駅で撮影した山陽6000系6004Fと阪急1000系1008F並びです。 山陽電車と阪急電車の最新形式の並びです。山陽電車が阪急の路線に入るのは現在ここまでです。かつては阪急六甲駅まで乗り入れした山陽…

阪急電鉄で8000系車両誕生30周年記念列車第2弾として2019年5月22日から神戸線、宝塚線、京都線で運転されているヘッドマーク付き車両を狙いました。5月26日は阪急神戸線で運転されている8000Fがターゲットです。 まずは御影駅で上り列車を撮影。前面窓下の白…

新神戸―西明石間にあるユニバー記念競技場付近のトンネル出口で新幹線を撮影しました。 10:55ごろ上りの「こだま730号」で500系ハローキティー新幹線が通過しました。 トンネルに入るN700A系です。連射で狙いますが、神戸市営地下鉄の橋脚があるため、２両目…

叡山電鉄の観光電車デオ730形の732号「ひえい」が2019年ローレル賞を受賞しました。 魔改造車ともいわれた楕円型をとりいれた特徴デザインである車両ですが、ブルーリボン賞ともうひとつのローレル賞が関東地方なのに対し関西地方からも選ばれて出てよかった…

2019年5月6日をもって現役を引退した近江鉄道700形「あかね号」です。 大河ドラマ「江〜姫たちの戦国〜」のヘッドマーク付きです。 ほときわ違う次社改造の「あかね号」はかっこよかったです。引退前に乗って撮っておきたかったです。 今日も貴方様のご訪問…

1年前の2018年5月22日の山陽3000系3012F「神戸高速鉄道開通50周年記念ヘッドマーク」車両です。 今月は山陽の普通車にヘッドマーク掲出がありません。来月何かつきませんかね～。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓そ…

2019年5月21日、本日は521系の日です。 北陸本線、湖西線で活躍中です。 クモハ521＋クハ520の2両です。写真は一次車のE4編成。3次車は227系1000番台のような最近流顔になっていますが223系ベースの顔を持つ初期タイプがオリジナル性が高いので好みです。 今…

お蔵入りレポート2009年の姫路日帰り旅行の最終回です。 姫路のシメにはグルメ。駅近くでラーメンを食べました。札幌ラーメンの「ラーメン寶龍」（ほうりゅう）です。 姫路駅から姫路城方面へむかう商店街を歩き、横道にそれたところにありました。 トッピン…

2009年のレポートの続きです。 姫新線・キハ127系の姫路行き普通列車がやってきました。姫路市内を走行しているところです。。 （クリックすると拡大します） 播磨高岡駅付近でキハ40の回送列車を発見。取材日はダイヤ改正直後でした。これは運用離脱後、次…

10年前の御蔵入りレポートの続編です。 2009年の春に運転を開始したＪＲ西日本の気動車キハ122系・キハ127系です。 姫新線に投入され、キハ40・キハ47を置き換えました。姫新線および電化以前の加古川線で活躍したキハ40系ですは岡山方面へ回送されました。 …

今から10年前の2009年、御蔵入りしていた散策日記をアップしたいと思います。 2009年3月JRダイヤ改正の後、姫路に行きました。播但線・姫新線の高架工事を終えた姫路駅と、姫新線で本格営業運転をスタートさせた新型気動車キハ122・127系をターゲットにしま…

今日は加古川橋梁を渡るN700Aです（トリミングしてます）。これを取り上げたのは東海道・山陽新幹線の最高速度のことです。 東海道新幹線は最高速度285km/h、山陽新幹線は姫路以東で275km/h、姫路以西で300km/hとなっております。 N700Sの導入によって東海道…

先日の能勢電鉄撮影の分からアップします。 2019年4月27日に「のせでんレールウェイフェスティバル 2019 春」が開催されました。よせがきヘッドマーク付き5100系5136Fです。 文字が薄いので遠目に見ると光の反射で分かりません。 駅に停車したところをズーム…

今日はJR和歌山線、桜井線（万葉まほろば線）の105系青緑色車です。 2019年度中に227系1000番台に置き換えられる予定です。早ければ年内に新車が出そろうとか･･･。 ちょうど本日付けの東洋経済オンラインに関東出身､西日本で育った｢105系｣が最後の活躍という…

北大阪急行の千里中央駅－箕面萱野駅の延伸開業が2020年度の予定でしたが、2023年度への延期を先日発表されました。 正式には報道関係者向けに北大阪急行電鉄「北大阪急行線延伸事業の開目標見直しについて」で公表されています。 ↑北大阪急行9000系 文書に…

山陽3050系3072Fです。姫路寄りは3641号です。 1983年製で、昭和・平成・令和の３時代を駆け抜けるアルミカーです。 写真は山陽姫路行きの普通電車。3050系は車両故障が発生したとき4両編成にも関わらず直通特急の代走にも入る強者です。現役バリバリです。 …

2019年5月18日に引退する能勢電鉄1700系1753Fですが、ゴールデンウィークに撮影に行ったときは平野車庫で留置中でした。 「清掃中」看板付き！で3170Fと並んでました。 ヘッドマークを望遠で狙います。デジタルズームで解像度が悪いです。 かつかつですが、…

JR西日本ニュースリリースより大阪環状線、桜島線の車両がすべて３扉車に統一されることが決定しました。 323系の導入予定両数に達し、大阪環状線のオレンジの201系が撤退することになります。運転最終日は6月7日（金）ということですが、最終運用には人が集…

能勢電鉄7200系「令和」ヘッドマーク撮影の第２回です。 場所を移して畦野駅で撮影しました。畦野駅は隣の一の鳥居駅から来た下り列車がトンネルから出てすぐのところにあります。阪急線と違ってトンネルが多い能勢電鉄らしい駅撮り写真となります。 日生中…

阪急グランドビルから撮影したJR大阪駅です。27F～32Fには飲食店の並ぶ阪急32番街「空庭Dinig」があります。 阪急梅田、梅田貨物駅跡地も開発が着手し、どんどん様変わりしている大阪キタエリアです。新しいビルも建ち始めてますね。 すでに開発がすんでいる…

能勢電鉄では7200系電車に「令和」ヘッドマークを取付けています。 2019年4月25日から5月末まで掲出される予定です。当該編成をターゲットにゴールデンウィークの後半で、能勢電鉄沿線へ出動しました。 滝山－鶯の森間にて日生中央行き、普通電車7200系「令…

京阪電車で掲出されている8000系の改元記念ヘッドマークを撮影の続きです。本日6日がヘッドマーク掲出最終日ということになっております。 8000系8003F、出町柳行き特急。 種別・行き先表示は幕のままでLED化されていません。シャッタースピード関係なくきち…

2019年5月1日～6日まで三宮のそごう神戸店で開催されている「三宮鉄道フェスティバル2019」を見てきました。 鉄道グッズの販売および子供向けメインの有料体験となっております。 入場料は無料ですが、鉄道シミュレーターの運転などは有料です。 JR三ノ宮・…

5月4日、姫路市にある的形の潮干狩・海水浴場に行って来ました。 荷物の運搬にやや労力がいりますがGWの道路の混雑を避けて山陽電車で行きました。駅のチラシに掲載されているもので山陽電車でのアクセスに便利なのは的形のほか、須磨があります。 的形の海…

京阪電車8000系の改元記念ヘッドマーク撮影の続きです。 8000系8002F、出町柳行き快速特急「洛楽」。「洛楽」と元号のダブルヘッドマークです。 京橋駅に停車中の淀屋橋寄りヘッドマークをアップで撮影。 平成時代後期にスタートしたノンストップ列車「洛楽…

京阪電車で掲出されている8000系の改元記念ヘッドマークを撮影しました。 掲出期間は4月20日から5月6日までです。京津線の車両にもついていますが、出かけた際に乗った京阪本線だけにとどめました。 8000系8008F、淀屋橋行き特急です。淀屋橋寄りは「平成」…