この日は宿の人に車で駅まで送ってもらいました。富浦駅からスタートです。 ↑ＪＲ富浦駅 小さい駅ですがレンガデザインで、観光案内もあり、良い雰囲気です。小雨の降る中、列車が到着。 内房線・外房線の南部では特急列車が普通列車として走ります。 ↑特急…

鉄道アーカイブスVol.40 阪急電鉄 6300系嵐山線用リニューアル車 京都線で２ドア特急用として活躍する阪急のエース。しかし、一世を風靡した時代も陰りが見え始めています。 停車駅の増加で乗降をスムーズにするため最新型特急車両9300系も３ドアとなりまし…

内房線で安房鴨川から館山まで移動。しかし、台風の影響による運転見合わせのため、宿をとった富浦までは行けません。窓口には長蛇の列が。 幸いにも富浦方面へは公営のバスが運転していたので、それに乗車。 バスを降りたらすぐそばは海。雨と風もやんで、…

安房鴨川駅に到着。安房鴨川駅は内房線と外房線が出会う駅。上り列車しか存在しないという珍駅です。 ホームは大きいのですが、駅舎は喫茶店の建物のように見えます。背後にはジャスコが。でもここがマリンレジャーの玄関口なのです。 （クリックすると拡大…

先日の報告の続きです。 近鉄南大阪線当麻寺駅から近鉄大阪線下田駅を歩くことにしました。奈良県香芝市の南部です。 道端の用水路の中に何かが？ おっと、カエル様ではございませんか。しかも数十匹も！ カワイイ。まだ小さいです。冬を越して来年は一回り…

おかげさまで本日35000件に到達しました。日ごろのご愛顧感謝いたします。 近鉄22600系をバックにお祝いです。 ちょっと待った！ 記念のバナー１クリックにご協力をお願いします☆ ↓ その他のカテゴリです クリックプリーズ ↓

秋晴れ。こんな日はまた出かけたくなります。 ということで向かったのは奈良県葛城市の當麻寺。写真を撮りながらウォーキングを楽しんで来ました。 ↑近鉄二上神社口駅 はじめに訪れたのは石光寺（染寺）。“日本最古・白鳳弥勒石仏の寺”とあります。牡丹が有…

南房総の旅、本日は113系にスポットをあててみます。 外房線・浪花（なみはな）駅での列車交換。緑あふれる線路、上り列車がホーム へと入ります。 続いてリバイバル湘南色です。内房線・外房線での湘南色は初めてだそうです。６月の登場から２ヶ月以上経ち…

9/19・20は大阪府岸和田市・だんじり祭の開催日です。 南海電鉄で岸和田へ行きました。 ついでに南海電車もちゃんとチェック。1000系「minapita（ミナピタ）」ラッピング車です。 ↑1000系ミナピタラッピング車（クリックすると拡大します） 連続高架化工事な…

旅の２日目は外房線に乗車し、台風で電車の遅延が発生。 鵜原駅で下車。海水浴客の利用が多いようです。 ↑鵜原駅 歩いて「かつうら海中公園」へ行くことにしました。 ↑イシダイとハコフグのモニュメント 海中公園の海岸には手彫りの岩があります。漁業でえさ…

南房総の旅として第１弾。 千葉から外房線で太平洋側から勝浦方面へ向かいました。 ↑特急「わかしお」 上総一ノ宮から普通列車に乗車し、太東駅で下車。 昭和の雰囲気を感じさせるたたずまい。理想を言えば郵便ポストの形がレトロだったらなぁ。 ↑太東駅 太…

総武線快速で千葉へ向かいました。2階建て車両を連結した15両編成の列車が走る姿は見慣れてない私にとってはすごいことです。 列車は千葉へ到着。 到着し、切符を購入しにみどりの窓口へ。 ３日間のフリー区間内の鉄道・バスが乗り放題の南房総フリー切符で…

昨日の報告を。夕方は気晴らしに西宮へ出かけました。阪神電車で今津駅へ向かいました。 （クリックすると拡大します） 海を見たい気分になったので南へむかって散歩。酒造メーカーが点在している地帯を抜けて川に沿って海へ。 満潮で川の水位があがっており…

房総地区への転属された元京浜東北線の209系が10月1日から営業運転を開始するそうです。 E233系投入で余剰となった209系は現在運転されている211系と同様の房総帯を巻き、2000番代・2100番代として改造されました。行先表示のＬＥＤ化、トイレの設置などの変…

久々の「アーカイブス番外編」です。 今回は2009年3月末に廃線となった阪和貨物線をピックアップ。 阪和貨物線とは久宝寺～杉本町までを結んでいた貨物線ですが、晩年は貨物運用がなくなり、過去の旅客線化も立ち消えていたため、余儀なく廃線を強いられまし…

京成電鉄3700形です。マイナーチェンジを繰り返しながらおよそ10年間に渡って造られた車両です。 ↑京成3700形（クリックすると拡大します） 続いて3500形（左）と3600形（右）。 3500形は登場から20年以上経過しています。使用存続対策で内・外ともに改造が…

成田エクスプレス関連の報告に加え、京成電鉄訪問です。 ２代目「スカイライナー」AE100形です。先頭車には京成電鉄100周年を記念してステッカーが貼られています。 ↑AE100形（クリックすると拡大します） 名車「スカイライナー」ですなー。軽快さとともに平…

成田エクスプレス関連でもう一つ話題を。新ＡＥ型を発表した京成電鉄。印旛日本医大駅－成田空港駅間の新ルート開業・高速運転へ向けて工事が進められています。 成田エクスプレスの車内から、工事区間を見ることが出来ました。高架部分はほぼ完成しています…

鉄道アーカイブスVol.39＋ JR東日本 253系「成田エクスプレス」② 成田エクスプレス第２弾。 乗車して車内を見てみましょう。（グリーン車には乗ってまへん） 内装はブラックとホワイトで纏められており、なんとなく“スポーツ用品”のような感じでしょうか。照…

鉄道アーカイブスVol.39 JR東日本 253系「成田エクスプレス」① 次期「成田エクスプレス」E259系の営業運転が近づく中、当ブログでは253系にスポットを当てます。 「N'EX」の愛称で親しまれている253系。空港特急として華々しくデビューして以来いまだ見劣り…

ただ、旅立つ人を見送る。 検討を祈ります。 メガライダーと５５１の蓬莱にてモーニングを食べました。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓ その他のカテゴリです クリックプリーズ ↓

東京からは京葉線に乗って見ました。新木場付近を走行。 地下から地上に出て堂々と水辺を貫いて走り、首都高速との絡む。 こんな車窓ですごいと感じている私は田舎者だと自分でも思います。 前面がニューデザインで登場した京葉線の205系です。川崎重工で造…