近鉄奈良線で東武8000系風ラッピング車を撮ったあと、近鉄京都線方面へ参りました。近鉄直通の京都市交通局20系です。 20系2133F・国際会館行き急行に乗車しました。 20系の先頭にある「おもいやりエリア」です。立ち掛け式シートがあります。 2133Fの6号車…

2026年1月22日から運転されている近鉄1252系 東武8000系風ラッピングを撮りました。あいにいく東花園の車庫に引きあげていたので、近鉄奈良線の電車の車内から撮りました。 ラッピングされているのは1252系VE77編成（モ1277＋ク1377）です。全体がわかるよう…

本日は近鉄をお送りします。 青い色で登場した新型通勤電車1A系を初撮影しました。運転開始直後に目撃したものの、カメラが間に合わず記録できていませんでした。 伊勢中川行き急行電車で、新旧形式と併結し大阪線から名古屋線まで広範囲運転してます。 まだ…

南海高野線の撮影の続きです。2300系を撮る前に紀の川を渡る南海30000系・特急「こうや」号を撮影しました。 4両編成で南海なんば駅極楽橋駅を結んでいます。橋本駅を境界に系統分離されたので極楽橋まで直通する電車は一部の急行電車を除いて特急「こうや」…

南海の観光列車「天空」で南海高野線橋本駅に戻ったあと、駅から歩いて移動し、紀の川を渡る南海電車を撮ることにしました。 ヘッドマークを掲出した南海2300系の極楽橋行き普通電車です。 午後に西側から撮るにはケーブルがかかります。これが限界です。朝…

つい先日南海電車の新しい観光列車「GRAN天空」の外観が報道陣に公開されたようですが、当ブログは現行の南海「天空」での小旅行をお送りしています。 南海高野線の極楽橋駅から指定席車両に乗車し、橋本駅に到着しました。 隣には2000系のなんば行き急行が…

500系・ハローキティ新幹線が2026年5月17日で運行を終了する予定と発表されていますが、今日で残り3か月となりました。 新幹線内のキティちゃんです。長らく楽しませてくれてありがとうってとこです。 2月20日と22日にキティちゃんがハローキティ新幹線に乗…

高野山ケーブルで下り、極楽橋駅に戻って来ました。 極楽橋駅に南海「天空」と特急「こうや」号が並んで止まっていました。 事前に電話予約が必要な「天空」の指定席車両ですが、空席があれば乗ることが出来ます。 アテンダントの方に声をかけて乗り込みます…

高野山までやって来ましたが観光はせずにケーブルカーで高野山から極楽橋に戻りました。 ケーブルカーN10•20型の車内の様子です。 上りは結構乗客がいましたが、下りは空いていました。 N11•21号との離合を撮影。四角く近代化した印象です。 約5分で極楽橋駅…

南海「天空」を降り、極楽橋駅から南海高野山鋼索線（高野山ケーブル）に 乗ります。 車両は7年前の2019年3月に更新された日本ケーブル・CWAコンストラクション製のN10・20形です。 高野山寄りがN10、極楽橋寄りがN20という2両編成です。 天井には宝来天井絵…

2026年2月7日、ドクターイエローT5編成を撮影しました。上りのぞみ検測を明石海峡大橋バックに初めてチャレンジしました。 JR東海のドクターイエローは昨年引退しましたので、残る最後のJR西日本の923形3000番代・T5編成が引き続き活躍しています。 木の枝が…

南海電鉄九度山駅から観光列車の「天空」に乗ります。当該車両は4月に登場する新しい観光列車が登場し、置き換えられる定期運用から離脱する予定です。 「天空」の行き先表示は柄が入ったオリジナルです。文字は「橋本−高野山極楽橋」です。 天空指定席は事…

前回からに引き続き九度山観光です。九度山・真田ミュージアムの見学を終えて南海高野線・九度山駅に戻ってきました。 駅舎には駅の外からもホームからも買える「おむすびスタンド くど」があります。 かまどで炊いたご飯で握った各種おむすびと味噌汁のつい…

南海高野線で九度山に来ました。九度山に配流された真田昌幸•幸村父子ゆかりの場所があります。 真田庵の後は九度山・真田ミュージアムに行って歴史の勉強をしました。 エントランスには中央に朱色で揃えた甲冑姿の真田昌幸、向かって左に幸村、右に大助と並…