2026年5月16日、午後、ＪＲ神戸線で大阪方面へ向かって新快速で移動中、六甲道を過ぎたあたりで突如車窓の説明のアナウンスが始まりました。 内容は左手には六甲山が見える、六甲おろしの説明などで、芦屋駅まででした。英語での案内もしていました。 （新快…

先日撮った北陸本線の521系です。伊吹山バックに2両を収めました。 左手の建物を写さないように撮るべしでした。 北陸本線は米原ー敦賀だけの短い本線になってしまいました。第三セクター移管とならず残る高直流型の521系を記録です。 今日も貴方様のご訪問…

2026年3月のトワイライトエクスプレス瑞風による「びわ湖•せとうちコース」撮影報告の最終回です。 気温が上がり雪は解けてしまっていましたが伊吹山をバックに北陸本線を走る87系を撮りました。 編成全体も撮りました。10両は長いですが、長浜以北の区間を…

湖西線での特急「サンダーバード」の続きです。 大阪行きのサンダーバードを3つお送りします。 まず貫通型先頭車をズーム。リニューアルされて窓周りが黒くなり引き締まった色になりました。 なんとか桜を入れて3両＋9両を。 撮っておきたかった681系3両＋68…

前回の続きです。びわ湖周遊のトワイライトエクスプレス瑞風を撮る合間に湖西線を走る特急「サンダーバード」を撮影しました。まず3両＋3両＋6両の12両の構成。 流線型先頭の683系は格好が良いです。 9両＋3両の12両編成。大阪ー敦賀を結び北陸新幹線にバト…

3月21日に運転された「TWILIGHT EXPRESS瑞風」“びわ湖周遊・せとうちコース”の撮影報告の続きです。 瑞風は近江塩津まで北上したあと方向転換し北陸本線を南下します。 木ノ本駅で長時間停車します。乗客の皆様には観音様が祀られている渡岸寺、赤後寺などを…

2026年3月21日、JR西日本「トワイライトエクスプレス瑞風」の“びわ湖•せとうちコース（下り）」の運転開始初日で、撮影に赴きました。 湖西線の北小松−近江高島間の鵜川エリアで琵琶湖をバックに10両編成を記録しました。 かつてEF81牽引で大阪と北海道を結…

先日京都梅小路梅に行った際にSLスチーム号の他に撮った223系R02編成「森の京都QRトレイン」です。 山陰本線（嵯峨野線）を走る電車と梅のコラボは今のシーズンの定番です。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ランキン…

昨日に引き続き2026年3月14日のダイヤ改正で定期運用を離脱するJR西日本115系G編成をお送りします。 黄色一色になっている115系ですが、15年前は旧塗装のカフェオレ色でした。切妻の先頭車改造となった115系G-01編成です。 米子行きのキハ47と並んだところで…

今日は2026年3月14日のダイヤ改正で定期運用を離脱すると発表されているJR西日本の115系G編成をピックアップします。 過去の記録から伯備線で撮ったG-06編成（クモハ114-1194、クモハ115-1517）です。 短編成化魔改造グループの一種で、異なる２つの顔をもっ…

500系・ハローキティ新幹線が2026年5月17日で運行を終了する予定と発表されていますが、今日で残り3か月となりました。 新幹線内のキティちゃんです。長らく楽しませてくれてありがとうってとこです。 2月20日と22日にキティちゃんがハローキティ新幹線に乗…

橋本駅は南海高野線とJR和歌山線が隣接しています。227系1000番代の「ストリートファイター×橿原市」ラッピング車が到着しました。 ヘッドマークはマンホールのデザインだそうです。 時系列が逆となりますが、227系1000番代ラッピングと南海30000系の並び写…

本日1月17日、阪神淡路大震災から31年目をむかえました。 同じ職場に震災の年に生まれた人もいますが、31年の歳月がたったのかと思うと早いです。 また今日は日付から117系の日でもありますので、雪が降った湖西線で撮った原色の117系をアップいたしました。…

JR東日本の仙石線はE131系の投入により来年3月のダイヤ改正で205系が撤退する予定です。JR東日本エリアでは消滅となります。 関西では奈良線205系が現役で活躍しています。 ドアか片側4つの201系も大和路線から撤退しましたし、ドアの数を片側3つに統一する…

「ラ・マル備前長船」を撮ったあとは西大寺駅の近くので227系500番代「Urara」 を撮影しました。県道から撮った普通・新見行き3連です。 続いて住宅地開発中の道端で撮影しました。普通・播州赤穂行きです。 家が建つと撮ることができなくなります。 227系の…

赤穂線の続きです。 西大寺駅―大富駅間の吉井川橋梁で 115系2連を撮りました。片側は先頭車改造により103系顔をまとっています。 2026年のダイヤ改正で227系の伯備線の運用区間が拡大されることになりました。115系が置き換えられることになりますので当該車…

昼食後、赤穂線伊里駅に移動しました。「ラ・マル備前長船」の送り込み回送を撮影することにしました。 伊里駅は無人駅ですが、駅舎にはレストラン跡らしきものがあります。 写真には写っていませんがトイレ棟があります。和式トイレ2ブースを潰して洋式1ブ…

JR西日本・赤穂線備前片上駅にやってまいりました。午前中ラ・マル備前長船の往路が日生まで運転されたあと、ここ備前片上駅まで回送され午後の復路まで待機しています。 備前片上駅で出発を待つ213系「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」です。 秋の…

赤穂線編をお送りしております。日生から東に少し移動した場所で普通電車を撮影しました。 寒河（そうご）と日生（ひなせ）の間に架かる第２寒河橋梁を渡る車両です。黄色一食の115系も近いうちに見ることができなくなるかもしれません。 風がなくて潮が満ち…

2025年10月29日、JR西日本が公表した2024年度まで3年の平均収支で赤字路線に赤穂線の長船ー播州赤穂間が加わりました。この一部を走る観光列車ラ・マル備前長船を撮りに行って来ました。 岡山ー日生間を一往復する臨時快速電車で213系La Malle de Bois（ラ・…

播但線・寺前駅での車両撮影の続きです。 和田山方面へ向かう鳥取行きキハ189系特急「はまかぜ」が来ました。 キハ189系も営業運転開始から15周年を迎えました。 寺前駅に到着したキハ189系と発車を待つ姫路行き103系3500番代の並びです。 特急「はまかぜ」…

先日は加古川線でJR西日本の125系、103系を撮影しましたが、今回は播但線です。 播但線の電化区間と非電化区間の境界にある寺前駅に行きました。ホームには103系とキハ47が停車中でした。 構内留置線に止まっている103系3500番台2連×2を撮りました。体質改善…

先日のJR加古川線の続きです。 103系3550番代が万願寺橋梁を渡るシーンを撮影しました。加古川に比べては川幅が狭い万願寺川ですが、当該路線では有名な撮影地です。 上の場所の近くで、加古川方面に向かって後打ちです。 バックに色付き始めた木々があり秋…

先日の加古川線の続きです。ラッピング車は走っていなかったので社町－滝野で103系3550番代を撮りました。103系の中間車を先頭車改造したグループです。 車体の延命工事がされて加古川線専用となっています。 撮影地の近くの播磨中央公園を散歩しました。紅…

JR加古川線のラッピング車目当てに出かけたものの撮ることができませんでしたが、せっかく来たので少し散策して来ました。 JR滝野駅です。30年前に建て替えられた駅舎ですが、無人駅にしておくには勿体無い近代的なデザインです。 跨線橋から撮った駅の様子…

2025年11月23日からJR西日本の加古川線で125系新しいラッピング電車が運行を開始するということで初日から行ってみたものの昼間は車庫に入ってしまったようで、厄神以北の運用に入っておらず不発に終わりました。 もしやと思い待ってみた谷川直通の普通電車…

急に寒くなりました。そして2025年11月18日午前、gooブログのサービスが終了しました。 サイトを訪れたら、NTT docomoによる抜け殻画面に変わっていました。長い間ありがとうございました。 さて、今日はJR西日本のキハ187系500番代「スーパーいなば」です。…

懐鉄キャンペーンで瀬戸内色となっている115系3000番台N-04編成が黄色一色に戻されます。本日2025年11月9日、運用公開上の定期運用最終日です。 復刻塗装としての営業は11月15日の臨時列車となります。 徳山駅に留置中のN-04編成のサイドビューをお送りしま…

2025年11月2日、大和小泉駅で特急「まほろば」を撮ったあと、奈良駅へ移動しました。この日運転された臨時特急「いにしえ」が奈良駅に到着していました。この日は「まほろば」は悠久編成、「いにしえ」が安寧編成での運転でした。 以前はステッカー式のヘッ…

2025年11月2日、683系6000番代N02編成「悠久」による特急「まほろば」を大和路線・大和小泉駅で撮りました。「悠久」編成はデビューしてから初めての撮影です。 「安寧」編成、「悠久」編成の登場にともない定常での287系による「まほろば」は終了しました。…