2011年も残すところ4時間弱。 １年間ありがとうございました。今年最後はgooブログの動画機能廃止を機に、Youtube動画を試験的にアップしてみたので、記事にしました。 2011年のできごとが良き思い出となるように。では！ 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ…

長野の旅、最終回です。なんとか大晦日までに終わりました（笑） 長野駅から特急「しなの」と新幹線で大阪へ戻ります。 長野駅は在来線、北陸新幹線（長野新幹線）ともども平地にあるので並びが見えます。 ↑長野新幹線と「しなの」 北陸新幹線延伸開通となっ…

信州新町観光です。 信州新町美術館・有島生馬記念館・信州新町化石博物館が並んであります。 恐竜は化石博物館のシンボル、ディプロドクスの実物大模型です。 有島生馬記念館です。有島生馬は明治・大正・昭和と活躍した画家で、信州新町の自然を愛し通った…

225系0番代のY編成運転が開始されて4+8=12両の新快速が運転されています。 223系との連結が多いので、見ることがあまりないのですが、このたび初めて12両を撮りました。 （クリックすると拡大します） 225系の12両では、6両のL編成を２つつないだ快速も運転…

長野駅に戻り、景勝地・久米路峡、信濃新町へバスで向かうことにしました。 ＪＲ長野駅には長野のスキー場ＰＲコーナーが開設されており、ちょうどゆるキャラが登場していました。 「信州デスティネーションキャンペーン（信州DC）」イメージキャラクターで…

翌朝、再び長野電鉄を記録に残すため出発。前日途中下車した柳原駅まで向かいました。 朝の柳原駅、列車の交換。休日なので静かです。 晴天、遠くの雪山が美しいです。 引退が延長された長野電鉄2000系。休日に１往復のみ運転されます。朝日を浴びて長野行き…

日没の長野車両センターの続きです。 この日、信越本線「妙高号」の車両運用変更で183系OM102編成が代走運転されたようです。回送列車が通過していきました。 国鉄色はいいですね。信越本線で昼に見ることができればと若干後悔の念が…。 最寄り駅は長野電鉄…

長野電鉄・柳原駅です。 しぶい駅舎ですね。こういう駅はずっと残して行きたいですね。 夕日を浴びる駅のホーム。すべてが輝いています。 駅の外灯が燈りました。家が恋しくなるような明かりです。 善光寺下まで乗車し、徒歩で長野総合車両センターがありま…

仙台地区を走る719系の写真をミニチュア化してみました。 （クリックすると拡大します） 持っているカメラで撮影する機能がないのでサイトを利用して使ってみました。 面白いですねー！ 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力…

2011年も残り２週間を切りました。すっかり見慣れた九州・山陽新幹線N700系7000番代・8000番代です。 （クリックすると拡大します） 来年のダイヤ改正から「みずほ」・「さくら」の増発が予定されています。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバ…

長野電鉄をいろいろ撮影してみました。 山をバックに走る2100系「スノーモンキー」。成田エクスプレス時代ではめぐり合うことのなかった組み合わせですね。 日野駅から乗車しました。自動券売機が置かれています。近隣に住宅が多いので通勤・通学者が利用す…

須坂駅の車庫にエース特急が並んでいました。 ん!? 1000系の運転台に!? お昼寝？ リンゴカラーの2000系。 翌日の営業運転が楽しみです。 ED5000形電気機関車5001号機です。 専ら駅構内入れ換え用です。 須坂から長野方面では元東急の車両がガンガン走ってい…

長野電鉄の特急「ゆけむり」で湯田中から須坂まで乗車。上下の特急が交換。1000系と2100系の並び。奥には入庫している2000系も。 屋代線との分岐駅である大きなターミナル駅。須坂観光の拠点でもあります。 須坂駅の切符売り場です。運賃表と自動券売機に注…

先週、阪和線・紀勢本線から先頭車改造された２両編成を残し113系が撤退しました。以後は223系と225系に置き換えられて運転されているとのことです。 阪和色（ブルーライナー）が本拠地から去ることになりました。 （クリックすると拡大します） オリジナル…

おサルさんを見たあとは湯田中から長野方面へ向かいます。 元小田急ロマンスカー・長野電鉄1000系「ゆけむり」の特急列車に乗車します。 短編成化されていますが原形を保っています。 連接台車を採用しています。関西では連接台車はほとんど見ませんね。昔の…

バスで20分、終点の上林温泉（かんばやしおんせん）で下車。徒歩で「地獄谷野猿公苑」へ向かいます。旅館街のはずれに入り口があります。ここからは林の中を進みます。 歩くこと約30分、到着しました。日本人のバス旅行者、一般客に混じって外国人観光客が目…

暗いニュースが続いておりますが、心は晴れやかに。 秋、晴れた空に雲が通り過ぎていきます。ほんのわずかな時間、通り雨。 遠方で虹が見えました。そしてその虹を223系がくぐって通過しました。 （クリックすると拡大します） ↑高槻－島本間にて 一瞬でした…

2011年12月10日から11日にかけて皆既月食が起きました。 天候に恵まれ、観測できました。11年ぶりだそうです。 とうわけで飲み会から帰ってからバルブ撮影で撮ってみました。 皆既の状態だとそれなりに輝いていました。やや赤らんでいる状態です。 月が隠れ…

湯田中温泉で宿泊です。 夕食は野菜、田楽そしてりんごを飼料として育てた牛肉。 地ビールがセットです。 ややアルコール度数の高いビール。芳醇な香りとコクが特徴。 そしてそして信州そばです。 翌朝、宿の近くの慈救山梅翁寺を訪れました。このお寺に源泉…

大阪市交通局の地下鉄の注目の工事を紹介。 先日の大阪ダブル選挙で橋下市長が当選し、民営化を宣言されている大阪市交通局ですが、大きな工事を進めています。 本町駅の西側で四つ橋線と中央線とを結ぶ渡り線の工事が進んでいます。工事に伴い本町駅の一部…

須坂駅から長野線で湯田中へ。再び3500系２連にて。 発車して小布施駅へ。2100系「スノーモンキー」が列車交換で停車中。旧ＪＲ東日本253系にここで再び出会えました。 今回の旅では下車することのなかった小布施駅。歴史の町だそうで、次きたら下車して町歩…

長野電鉄・屋代線で須坂を目指しております。 車内はごらんの貸切状態。廃線直前は混雑するんでしょうか…。 須坂駅に到着。 長野線では元東急電鉄の8500系が主力で活躍しています。信州中野行き普通列車。 勾配がきついため性能上8500系は信州中野より北へは…

松代を観光しています。 きれいだった象山神社の紅葉を再び…。 続いて「真田宝物館」に立ち寄りました。たくさんの品物を展示しています。希望すれば地元のボランティアによる説明も聞くことができます。 屋代線は利用客が少な列車の本数も１時間に１本ある…

長野電鉄屋代線を旅してます。城下町の松代駅で下車。 駅の北西には城跡が公園として整備されています。 大正・昭和の趣を残す長野電鉄・松代駅。廃線になったあともこの駅舎は残してほしいですね。 駅で100円のレンタサイクルを借り、観光しました。佐久間…

土曜日は忘年会を盛大に開催しました。 メガライダーとウケツケ王子と私の３人で。 メガライダーは「スーパーはくと」で遠方より出てきてくれました。感謝。 幹事のウケツケ王子さん、幹事お疲れ様でした。今度はたくさん人集めてくださいね。 今日も貴方様…

午後、長野駅。 昼食をとってから旅を進めることにしました。 そば屋に入ったものの、そばの機械が故障しているとかで店を出て、郷土料理の店へ。 長野ではそばは食べる機会がまだあろうかと、刺身定食を食べました。わりとリーズナブル。 煮物がおいしかっ…

妙高高原駅から普通列車「妙高」に乗車し長野へ。特急「あさま」に使われた189系です。指定席車両も１両連結しています。 「妙高」に乗車するのは久々です。昔は喫煙席もあったと思いますが、いまは全席禁煙となっています。 特急車両に普通として乗車する機…

長野の旅、信越本線で長野方面へと進めています。 ↑山間部を行く主力車両の115系 スイッチバックの二本木駅を発ち、妙高高原駅に到着しました。点在する温泉、スキー場の最寄り駅ということで沿線の主要駅となっている妙高高原です。 歩いて20分、一番近い妙…

直江津駅に信越本線の快速「くびき野」が到着。グリーン車も連結しています。 年季が入っているとは言え特急型車両を使用した快速、優雅でね。 さて、「くびき野」とは逆行して信越本線・長野方面へ私は向かいました。二本木行きの普通列車。１日に１本しか…

夜が明けた直江津駅。駅の東側に485系「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ（のどか）」が留置されていました。 EF64形機関車が連結されていました。EF64 1031でした。 カーペット仕様のジョイフルトレインで、ディーゼル発電機を搭載しているので非電化区間でもディーゼル機…