大阪梅田・大阪難波側の先頭車は併結の幌取付改造で大きく形が変わりました。
同時期に登場した5500系がリノベーション工事が順次進められており、阪神武庫川線用に先頭車改造もされている状況です。
8000系もクロスシート化改造されたりと手をくわえられてきていますので、次は9000系の番かと思います。シートや車内ディスプレイ、近鉄線内では列車の待機もあるので半自動ドア改造なども手をくわえられるかもしれませんね。
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