1000系の車体をベースに青胴車からの伝統のブルーをまとったステンレスカーです。
参考：阪神電鉄プレスリリース 「人と地球へのやさしさを追求した新型普通用車両５７００系を導入します」
注目すべき点は、阪神電鉄初の半自動ドア開閉ボタンです。優等列車待ちの間の長時間停車時にはうれしいですね。また。台車はボルスタ付きモノリンク式台車を採用しています。ボルスタレス化が進んでいた阪神電車ですが、ここに来て阪急電鉄の血が入ったのかボルスタ付きです。
今日も貴方様のご訪問に感謝。
恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆
↓ 鉄道写真バナー
↓ その他のカテゴリです
クリックプリーズ ↓
