5か月が過ぎましたが、阪神電鉄の車両に囲まれて留置されていました。車体装飾も貼られ外観上は完成していそうですが、構内試運転、山陽電鉄への返却はまだのようです。最初にリニューアルされた山陽5000系5702Fは川崎重工業、大阪車輛工業で改造されましたが、5703Fは違う手での改造工事となっています。難易度の高い改造工事、仕様が変わっているかわかりませんし、改造を終えての登場が楽しみです。
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