貸切列車通過後に来たのが山陽5000系リニューアル車5702Fの直通特急でした。
山陽 鉄道フェスティバル2018で実車を撮影しましたが、走行しているところは初めてとなりました。
近鉄貸切列車は阪神尼崎での停車があったものの時間は短かったと思います。駅で2つの車両が並ぶ場面があったのか、なかったのか、気になっております。そして、気付くのが遅かったのですが、連結器が小型密着自動連結器から柴田式自動密着連結器に変わっていたんですね。今後リニューアルが進むに連れて置き換えられていくものと思われます。
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