平日の快速急行の停車駅見直し、増発、区間特急の停車駅追加などが主な変更点です。
また、阪神三宮駅の東改札口がオープンしました。
改札からミント神戸へ直結しており、阪神から地上への大回りが不要となりました。
三宮駅の改良工事は完全に終わったわけではなく、上下線と折り返し線の工事は継続されます。
東側のホームは大きく延長されているようで、将来的には8両、10両編成の快速急行なども乗り入れられるように準備されているようです。
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