増発Ｎ７００系新幹線

　2005年の試作車登場、そして昨年7月1日に営業運転を開始したＮ７００系。増発で、「エアロ・ダブルウィング」も珍しくなくなりつつあります。


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　車体傾斜システム・加速性・騒音軽減の向上による、速達サービスと快適性の両立。



　そして防犯・安全機能の向上。




　Ｎ７００系の登場によって、新幹線のサービス向上が推進されています。しかし、０系から、あの５００系「のぞみ」まで、順次短編成化、そして姿を消していくことになるんですよね。次世代新幹線の登場とともに時代を築いてきた名優がいなくなることは残念です。



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