11月2日に近畿車輛を出場したあとで屋根も床下もまっさらです。
1両ずつ見てみます。
山口寄りがDEC741-101で電気設備測定装置、架線検測装置が搭載されています。
パンタグラフが取り外されているようでしたが。
京都寄りがDEC741-1で、電動車。電気式気動車ですが、ディーゼルの排気ガスは何処から出ているのでしょうか？
パンタグラフが取り外されているようでしたが。
京都寄りがDEC741-1で、電動車。電気式気動車ですが、ディーゼルの排気ガスは何処から出ているのでしょうか？
屋根の低い部分と側面の凹みには電気設備撮像装置が設けられています。
屋根上のカメラと照明の数がすごかったです。
約11時間かけて、東海道線、山陽本線を下る初めての長距離走行となったDEC741系。これから新技術をもちいての検測、試験が行われるみたいで楽しみです。
屋根上のカメラと照明の数がすごかったです。
約11時間かけて、東海道線、山陽本線を下る初めての長距離走行となったDEC741系。これから新技術をもちいての検測、試験が行われるみたいで楽しみです。
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