この片隅から、旧茨城交通湊鉄道線、現「ひたちなか海浜鉄道」が出ています。今年の4月から湊線が分社され、第３セクター化しました。
ＪＲの駅とホームを共通にしているのですが、改札には別路線であるような目だった表示もなく、不親切です。
駅前には楽しげな女性の像が…
↑駅前にたつ像
キハ20形 205号入線してきました。
他社から譲渡された車両です。こういった古い車両が集まっているため、ちょっとした動態保存の博物館のようになっています。
時間の関係で、那珂湊までの乗車にとどめます。工場地帯内を走るものとイメージしていましたが、街中を出ると車窓は田園風景。こういう風景の中を走るＤＣが一番好きです。
那珂湊の手前から再び住宅の中を走ります。
↑線路わきには夏草が生い茂る
経営は厳しいと思いますが、廃線にならなくて良かったです。
約１５分の乗車で那珂湊駅に到着。
「那珂湊」は読みにくい駅名です。ひらがなとローマ字だけでの表記です。
↑下りホームから駅舎を望む
一昔前の建物ですね。
列車交換を終えた後、車両は阿字ヶ浦へ向け発車します。
駅の外に出てみました。昭和のなつかしさが漂う駅の雰囲気には胸打たれるものがあります。背伸びして近代化するのではなく、ありのままの姿を見せてくれていることに感謝したいです。
勝田へ引き返す前に那珂湊に留置されている車両を記録しておきましょう。
ひたちなか海浜鉄道②につづきます。
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