日田彦山線②後藤寺線と平成筑豊鉄道ともに－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【13】

　JR九州の日田彦山線に初乗車。田川後藤寺でほかの路線の車両と接続しておりました。

　到着ホームの向かいが後藤寺線。キハ31形です。

　新飯塚行きです。

　キハ31は老朽化置き換えで登場した気動車ですがトイレがありません。

　続いて平成筑豊鉄道400形とJR九州車両との並び。

　400形にもトイレはありません。平成筑豊鉄道は1989年に第三セクターとなりました。新車投入するくらいで、門司のトロッコも運行するくらいですから儲かってるんででしょうねー。

　日田彦山線の旅を続けます。宝珠山駅です。ウィキペディアによると“九州で唯一、プラットホームが県境をまたいでいる駅”だそうです。