通過する列車は今もその事故を忘れることなく、制限速度を遵守してカーブを通過して行きます。
以前は福知山線の上り列車は右にカーブせず写真の左方向に進んでいたのですが、ＪＲ東西線開通により東海道線をオーバークロスするため、下り列車と同じコースを走るようになり、現在のカーブが形成されたのです。
こういった事故が二度と起きないよう、鉄道に関わる全ての人にお願いしたいです。最後に事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
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