写真の8000系は、他の多くの8000系連結器交換車とは違い、5500系と同様に連結器の上に切り欠きがあります。床面の高さにどれだけ差があるか具体的な数値は知りませんが、8000系にはバリエーションが多く存在し、それぞれ個性が現れているんですね。
最近はほとんど交換されてしまい、連結器を丸く囲む古いスカート形状を残した編成は見られなくなりました。
ところで、先日掲載しました9000系の改造車のカラーリングですが、側面については、現行の赤色をオレンジに変更するものとなります。1000系と同様にドアをオレンジに変更しないのは、レーザー接合で製造され、側面の仕上がりの良い1000系とは違って、9000系はスポットの後が多く存在するため、側面のカラーテープをなくすことによる外観の悪化を避けた配慮だと考えられます。
先頭車のお目見えが楽しみです。
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