日田彦山線の列車は基本的に田川後藤寺を境に運転区間が分かれています。小倉からは１時間に１本ですが、その先の日田までいける列車は限られてしまいます。
キハ47のJR九州色車両に乗車。２両編成です。
表示板。JR西日本では体質改善工事でLED化されていたりしているので、原形を保っているのは喜ばしいことです。「日田行きに接続」との記載があります。
田舎のローカル感満載かと思いきや、住宅地や工業地帯も通る日田彦山線。
途中でキハ40＋キハ47の列車と交換。
田川後藤寺駅に到着。当初はここで途中下車を考えておりましたが、中止して先を急ぐことにしました。わずかな乗り継ぎ時間であるので駅構内をざっと回るにとどめました。
続きます。
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