昨年10月から公開され、大ヒット中の映画『劇場版 鬼滅の刃 無限列車編』を観てきました。鬼に立ち向かう炎柱・煉獄杏寿郎の最期には感動しました。 そして当ブログではもちろんアニメに登場する列車の方にも注目です。映画に登場する蒸気機関車が大正時代と…

2017年4月8日、JR東日本の583系最後の編成が引退しました。 私としては昨年4月に臨時列車で来た際に撮影したのが、唯一の記録となってしまいました。 原色の583系が走行するシーンがもう見れないのは残念でなりません。50年の歴史に感謝です。おつかれさまで…

2017年1月22日で一畑電車の3000系の最後に残った編成が引退します。 元南海ズームカーである3000系は1996年から20年現役で頑張ってきました。残念ながら来週のさよなら運転には出動できないので、以前撮った3006Fをアップします。 懐かしい車内、乗り心地を…

今日は山陽3000系3000F第３回目です。橋梁を渡る3000F３連。 阪神9300系、山陽3000系鋼製車との並び。さらに向こうには阪神9000系の姿も。 多種多様な車両が走る山陽電鉄本線です。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓…

山陽3000系3000Fの第２回です。 ３両編成のため普通車運転が主です。 アルミカーの３両×２編成＝６両で特急運転の実績が過去にあるのか存じませんが、見てみたいものです。新型の山陽6000系は６連の直通特急の運転を想定しているようですが。 たまたまなんで…

山陽電鉄現役最古参の3000系です。昨年11月に前面の帯が登場時の細いものに復刻されてます。登場から50年経過しますが、つややかな車体を維持しています。 行き先表示器は途中で設置されたものです。 ドア周りです。最新のアルミ車とは違い、接合の跡が目立…

特急「文殊」です。特急「こうのとり」誕生に伴い、消滅した特急電車です。 （クリックすると拡大します） ６両の貫通型先頭車の編成です。381系旧くろしお編成が国鉄色になって福知山線・山陰本線で営業運転についています。交直電車を直流化改造した183系…

懐かしい（!?）「日本海」です。 青森行きです。 ＧＷに臨時で運行されるのが楽しみです☆ 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓ 鉄道写真バナー ↓ その他のカテゴリです クリックプリーズ ↓

日本海、春の訪れを待たずに引退。 梅の花が咲いていました。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆ ↓ 鉄道写真バナー ↓ その他のカテゴリです クリックプリーズ ↓

「日本海」最終定期列車が今夜大阪を発車しました。多くの人に見送られたことでしょう。 ラストランはEF81 101号機です。上り・下り列車ともに事故なく終着駅に到着できることを祈ります。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協…

ダイヤ改正まであとわずか。 今日も「日本海」をアップです。 ラストスパートで淀川を渡る特急「日本海」。 北方貨物線の回送。客車が毎日活動する日が終わろうとしています。 ついに4001レはラスト。 臨時列車は短編成となるようなので客車の廃車が出るかも…

京都駅に到着する300系「ひかり」。 乗り心地、スピード、外観。新幹線で車種別人気ランキングなら300系は何位にランクインしますか。 利用者としてビジネスマンが多そうなのでN700系でしょうか。デザイン性などから500系は上位に入りそうですが、高級さや最…

最終週は「日本海」はローズピンクの機関車で運転中のようです。 敬遠されたトワイライト色牽引機ですが、終焉が近づけば記録として。 ダークグリーンとブルートレインは周りの景色に溶け込みます。 急行「きたぐに」ともども臨時化。ＧＷに運転される臨時列…

寝台特急「日本海」、今週で定期運転終わりですね。大阪駅などホームは大変な人になるでしょう。 これまで撮った写真で思い出にひたります。 EF81 101号機。 EF81 108号機。 JRの乗務員の方々もさぞ寂しいことでしょう。あぁ、青森まで行きたいです。 今日も…

ダイヤ改正まで気がつくとあと３週間ですね。以前に撮った青森行きの「日本海」です。 日没が早く、夕方にこういった写真は撮りにくい状態です。 （クリックすると拡大します） ダイヤ改正後のＧＷなどに運転される予定の臨時寝台列車は大阪発が20時台という…

今日も「日本海」です。第４回目は先日桂川駅付近で撮ったものです。 このときは３時間近く遅延しておりました。よく出会うEF81 101牽引で通過しました。 （クリックすると拡大します） 鮮やかなローズピンクです。ブルートレインを引っ張るとさまになります…

今日はEF81 106号牽引のブルートレイン「日本海」です。全般検査明けの106号が「日本海」を牽きましたね。 （クリックすると拡大します） また大雪で今夜の「日本海」も運休です。次の土日は運転されますでしょうか。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入り…

夏、大阪へ向かう寝台特急「日本海」。EF81 108です。 （クリックすると拡大します） 先週の大雪による運休続きから抜け、運転再開してくれています。定期運転ラストランまでもうちょっと！ 明日から「日本海」・「きたぐに」のＪＲ西日本の記念グッズが販売…

３月のダイヤ改正まで１ヶ月ちょっと…。しかし運休続きの状態です。 （クリックすると拡大します） 北方貨物線の回送列車。休日も用事で遠出が難しいので大阪近辺で見るのが限界です。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリックにご協力を…

300系新幹線ピックアップの第２回です。 さすが新幹線、300系も高速で通過しました。東京－新大阪間１分１秒を争う時代ですから、見た目のスピードの違いなど関係ない次元です。 10分ほどで次の列車が来るようなダイヤで、駅に数分早く着いて、何をしましょ…

東海道・山陽新幹線で活躍してきた300系は3月16日のラストランを最後に引退することになっております。 只今300系で運転されている定期営業列車の大半が東京－新大阪間ですが、正月休みとこの３連休終了後、昼の列車が700系に置き換わり便数が減りました。 …

秋分の日が過ぎました。ここで再び思い出の「雷鳥」を。廃止前に山科で撮ったものです。 （クリックすると拡大します） 国鉄色をまとった485系。半年前までのことはもう忘れ去られようとしているんでしょうか。大阪にこの電車が定期運転されることがないとい…

特急「雷鳥」号です。 晩年は６両に減車していましたが、そうなる前の９両編成で活躍したころに撮った写真です。 先頭はパノラマグリーン車です。私鉄ではパノラマ電車が見直されているというのに、ＪＲでは相対的に減る方向に… 「スーパー雷鳥」、「しらさ…

廃止となった特急「雷鳥」を振り返っております。6月終わり、最高気温も35℃を超え、暑くなってきました。 今日は颯爽と走る「雷鳥」編成です。 （クリックすると拡大します） 先日ＪＲ九州のエリアで485系国鉄色３両＋５両を使ったさよなら列車が運転された…

特急「雷鳥」が廃止になって3ヶ月が経過。ずいぶん前のような気がします。 雪の季節、北陸本線でもこの国鉄色が目立ちましたね。「くろしお」時代に誕生したという簡易貫通型「雷鳥」が健在でした。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリ…

富山から「能登」の乗車を終えた後、上野にとどまり特急「北陸」を撮りました。 来週からは消えるであろう「寝台特急『北陸』１号車」案内板をパシャリ。 平日の朝ですが多くのファンが待機していました。 そしてまもなくしてゆっくりとホームに入線してきま…

まだ夜が明けぬうちに到着した高崎駅。このホームでは「能登」、後で着く「北陸」の案内板が見られます。ラストランを前に記念となる記録のひとつとなりました。 停車時間が長いのでゆっくりと撮影できます。この日、「能登」の乗客に危害を加えるなどという…

ダイヤ改正直前の旅。旅の終盤、メインのターゲットである489系・急行「能登」に乗車。 堂々たる国鉄のボンネット車両の現役の姿。 夜行急行「能登」・上野行き。 自動販売機を備えたラウンジがあります。信越本線の特急「白山」時代からあるものだとか。 最…

ブルーリボン賞も受賞した阪急の名車、6300系が2月28日を最後に阪急京都線での運転を終了しました。 引退記念のヘッドマークが掲げられてます。最終運転日とは知らずに出かけて写真に収めてきましたが、あれだけメインで走っていた車両が第一線から退くとい…

姫路モノレールの話題です。 先日、ずっと駅の構内で保管されていた車両が一般公開された姫路モノレールですが、公開される２年前に数名のメンバーで取材したときの報告を。 前回記事で旧ホーム部のトンネルが開口されていますが、工事が行われる前はこのよ…