先月、2023年12月で営業を終了し廃止となった能勢電鉄・妙見の森ケーブルの黒川駅跡に行ってきました。 入り口は板で塞がれ、自動販売機が鎮座しています。 看板には 「お知らせ 妙見の森関連事業（ケーブル・リフト・BBQテラス他）は全ての営業を終了いたし…

屋島ケーブルの屋島山上駅跡から歩いて屋島城跡に行きました。女木島（鬼ヶ島）を眺めました。 2022年夏にオープンした高松市屋島山上交流拠点施設「 やしまーる」があります。 やしまーるのエリアには「瀬戸内国際芸術祭2025」として「屋島アートどうぶつ園…

廃止から今月20年を迎える香川県の旧屋島ケーブルの屋島山上駅跡に行って来ました。 近代化産業遺産となっている駅舎は木々に覆われているものの、原型を留めています。 降車口です。立ち入ることができないのは残念です。 駅名看板が現役時代と変わらず残さ…

廃止になった屋島ケーブルの駅訪問の続きです。 屋島ケーブルについては保存車両の車内に説明書きがありました。 もともとは白いボディーに赤い帯をまとっていたようです。 車で山上に向かいました。屋島寺に参拝します。 少し色褪せてはいますが立派な建物…

屋島ケーブル廃線跡訪問の第2回です。 琴電屋島駅から歩いて屋島登山口駅跡に到着しました。 駅には使われていた車両が2両並べて保存されています。駅は地元のボランティアの方で管理されているようです。 1号が「義経号」、2号が「辨慶号」と名付けられてい…

野上電鉄モハ20形保存車の第２回です。 真横から撮影しました。 北側からみてみました。連結器の解放てこがあります。運転席は左手ではなく中央にあります。 台車は撮ることができてていませんが、ネットによると南海電車の台車をはいているとか書かれていま…

和歌山の旅の続きです。1994年に廃線となった野上電鉄の車両が静態保存されています。 野上電鉄の車両が保存されているくすのき公園から北へ5分程歩いたところにもう一両保存されている車両があります。 モハ20形 モハ27で、元阪神701形707号で、個人が所有…

野上電鉄モハ30形モハ31保存車両撮影報告の続きです くすのき公園に佇む形モハ31。存在感があります。 側窓の上に小窓が並んでいるのが特徴的です。 西側正面の様子です。前回も書きましたが左手の白い丸はヘッドマークの跡です。 台車のアップです。阪神電…

和歌山編の続きです。和歌山県海草郡紀美野町下佐々にある「くすのき公園」に行きました。ここには野上電鉄モハ30形31号が保存されています。 緑に囲まれた公園に屋根の下に置かれています。 モハ30形は元阪神電鉄1121形1130号です。説明の看板があります。 …

大阪駅うめきた地下ホーム設置にもない線路が切り替えられた列車が走らなくなった梅田貨物線を見てきました。 西梅田一番踏切は役目を終えて、遮断棒も撤去されました。 線路はフェンスが立てられ列車が走ることができない状態になっています。 踏切廃止前は…

2023年2月13日に梅田貨物線が地上区間が廃止され、開業前の大阪駅うめきた地下ホーム経由の線路となって１週間が経過しました。 大阪駅周辺の様子を見てきました。梅田貨物駅跡はビル建設が進められています。 梅田貨物線の軌道はそのままです。貨物列車も関…

姫路市内を走った姫路モノレールの廃線遺構として存在した旧大将軍駅跡の高尾アパートが解体を前に一般公開されたのが2016年8月。あれからもう5年となります。 解体前に大将軍駅の最後の一般公開は応募しましたが抽選にはずれて中に入ることはできませんでし…

先月の西脇・鍛冶屋線廃線跡訪問の続きです。 終点鍛冶屋駅は西脇市の隣、多可町にあります。旧駅の敷地には気動車1両、キハ30 69が静態保存されています。 加古川線カラーの両運転台車です。 旧駅舎を改築した鍛冶屋線記念館です。旧駅舎は、バスの待合所と…

11月の西脇訪問の続きです。旧鍛冶屋線の廃線の遺構として残っている市原駅。 構内に保存されている2両のキハ30系気動車です。加古川線カラーだった車両は「おとぎの国の列車」に塗り替えられています。 塗装変更された時の車両説明です。平成22年11月15日の…

西脇訪問の続きです。 一度訪れてみたかったのが鍛冶屋線の廃線跡です。国鉄民営化でJR西日本の路線となってすぐ、1990年に廃止となった鍛冶屋線。野村駅（現在のJR西脇市駅）から鍛冶屋駅までを結んでいました。 野村から2つ目にあった市原駅は駅舎が記念館…

2020年4月10日、仕事で姫路へ行く機会がありました。用事が済んだ後に姫路駅から西へ徒歩10分ほどのところにある旧姫路モノレール大将軍駅があった高尾アパート跡地を訪れてみました。 姫路モノレールが廃止になってから長年そのままだった遺構が取り壊され…

JR山陽本線・須磨海浜公園駅～鷹取間にある廃線跡の橋台です。 国鉄鷹取工場構内への線路が通っていましたが、工場が閉鎖されたあと、引き込み線の敷地には市営住宅、スーパー、老人ホームが建ってます。 山陽本線をくぐるガードの北側から見た写真です。向…

阪急千里線吹田－下新庄間にある新神崎川橋梁。 この橋梁は元国鉄の東海道本線が走っていた区間にあり、旧国鉄時代の遺構が残る橋として知られています。 四角いコンクリート橋脚に混じって存在するレンガ製の円い橋脚。それが旧国鉄時代の遺構です。 しかし…